据美国媒体报道,美国汽车行业消费者满意度指数(ACSI)调查周二公布,结果显示:林肯汽车击败对手凯迪拉克、雷克萨斯和丰田等品牌独占鳌头。日系车的总体消费者满意度与往年相比呈下降趋势。克莱斯勒仍然保持着倒数的排名。
调查指出,“虽然林肯汽车评分最高,但不利的一面是,高满意度说明林肯拥有忠实的客户群,但是范围却在逐渐缩小。”
此次调查是以顾客对车子的质量评价为基础,实行百分制的评分标准。林肯得到了90分。雷克萨斯紧随其后,以89分位居第二。而别克排名第三,获得87分;斯巴鲁并列,得分同样是87分,成为向来被豪华车称霸的前三甲中“唯一的意外”。在去年的调查中,凯迪拉克、雷克萨斯和丰田分列三甲。
前十位的优胜者还有宝马、凯迪拉克、现代、梅赛德斯-奔驰、丰田和大众。本田、福特和日产的得分都低于行业平均分。
美国顾客满意度指数的创始人福奈尔(Claes Fornell)在一份声明中表示,“虽然日本的生产已经从去年的地震和海啸中回到正轨,但丰田和本田想要重新夺回市场份额,未能很好地兼顾汽车质量。这两家昔日曾是质量标杆的日本汽车制造商,在去年召回了大批车辆。据调查数据显示,产品的质量缺陷引起的召回会严重影响使顾客的满意度。
调查对克莱斯勒的评价是“整体满意度指数较低”。其旗下的三个品牌都未能赶上或超过汽车工业的平均顾客满意度。道奇和克莱斯勒继续在今年的排名中垫底,分别位列倒数第三和倒数第一。
与克莱斯勒同样排名靠后的还有马自达与起亚。尽管今年马自达的满意度指数上升了4%,为其最高纪录,但与其它品牌相比,它低于平均分的表现仍不尽如人意。
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