受中国市场影响 日产下调全年业绩预期

凤凰汽车讯 据路透社6日晚间报道，由于中日领土争端问题导致日本汽车制造商在华销量大减，日产汽车公司宣布将全年净利润预估下调五分之一至39.9亿美元(约合人民币250.31亿元)，并表示其已经失去了在中国的市场份额。

此前，本田汽车公司也已经下调了五分之一的净利润预算。而丰田汽车公司于周一表示，由于受中国市场增长放缓及抵制日货的影响甚少，因此微升了其全年净利润的预算。

日产、本田和丰田在中国市场的需求量几乎减少了一半，日产汽车是受影响最为严重的，销量仅为27%。

日产汽车公司于周二表示，尽管美国和欧洲的汽车销量低于预期，但7-9月净利润同比增长7.7%至1060亿日元(约合人民币82.88亿元)，去年同期为984亿日元(约合人民币76.6亿元)。这远远高于来自汤森路透的7位分析师所预计的91.4亿日元(约合人民币7.15亿元)，而在中国所受的影响将在下半年全面显现出来。

据悉，日产公司由于上半年日元兑俄罗斯卢布和巴西里尔的汇率持续走高，以及过高的销售成本，导致营业利润减少。

目前，最新预计的全年净利润为3200亿日元(约合人民币250.25亿元)，而汤森路透StarMine旗下的smartEstimate则预估净利润为3600亿日元(约合人民币281.53亿元)，后者更侧重于顶级分析师的及时预判。

日产及其在中国的合资公司东风汽车集团10月份在华售出64,300辆汽车，较去年同比下降41%。与此同时，日产汽车将2012年中国销量的预算从135万辆下调至117.5万辆，目前预计2012年全球销量在508万辆，低于之前预估的535万辆。

该首席运营官志贺俊之对记者说，由于日产汽车在华销售下降了60亿日元(约合人民币4.66亿元)，因此公司考虑将全年营业利润预测从原来的700亿日元(约合人民币54.42亿元)削减至575亿日元(约合人民币44.70亿元)。

“中国市场的情况正逐步好转，客户渐渐回归。”志贺俊之说“7-9月间日产在中国的市场份额跌至6.3%，而1-6月时的市场份额为7.5%。”

他还表示，关于中国业务，目前订货已恢复到70%的水平，并强调日产的中国战略没有改变，但由于中日关系前景不明，投资将持谨慎态度。

而此前宝马汽车公司的财报显示，其第三季度盈利超出预期正是得益于中国市场的需求量增大。

激烈的竞争

在第二大市场美国，日产热销的中型车Altima在7月前后遇到了生产延误的问题。在中型家庭轿车市场中，Altima面临丰田凯美瑞、本田雅阁、福特Fusion，以及通用、现代和大众同级车的激烈竞争。

日产10月份在美国市场的销量较一年前减少了3.2%，至79,685辆。志贺俊之表示，由于当地供应紧缩，日产削减其在美国的销售预测，从今年三月的120万辆减至先前预测的117.5万辆。

据悉，该车股价今年已下滑2%，市值接近390亿美元，同期丰田和本田分别上涨26%和3%，日产周二在公布财报前收低2%。