2012年11月6日至7日，法国标致在北京朝阳体育中心举办了名为“T种部队 解密之旅”的法国标致进口车型试驾活动，宣告这一涵盖全国16个大中型城市的大型体验活动正式启动。从这场活动开始，法国标致将通过两款极具市场竞争力的时尚运动跑车RCZ与308CC，展示其在国际汽车科技发展领域的实力与先进水平，让普通用户体验到搭载1.6THP涡轮增压动力总成车型非凡的操控性。

场地中有三个试驾体验区，8字、直线加速刹车、绕桩和过水坑减速带。RCZ与308CC这两款搭载法国标致1.6THP涡轮增压发动机的进口车型，外观上都深得消费者好评，如今在发动技术和6速手自一体变速箱上搭配的提升，给这两款车型增加了很大的竞争力。在8字区域的上，308CC的侧倾完全可以得到控制，而操控指向也很精确。

8字绕桩

第二个区域为直线加速和刹车，在这里可以感受到涡轮的介入很早，让车辆动力可以有效的最大化输出，发动机转速1000转时便开始工作，而且在转速1400转时达到240Nm的扭矩峰值，这是大众TSI和通用旗下的涡轮增压发动机难望项背的优势。标致1.6THP采用独特的双涡管设计，解决了气缸工作时排气互相干扰的问题，增大了涡轮增压器的效率，涡轮迟滞比之其他单涡管涡轮增压器缩短1.5秒。同时双涡管设计还大大提高了涡轮发动机的进气效率，保证了发动机的最大扭矩出现在较低转速区域，并一直将此峰值保持到转速4000转以上。

直线加速

刹车踩到底ABS就会适时的介入，车辆没有左右摇摆，停下来很稳定。而绕桩和过减速带，可以感受到悬挂系统的稳健。值得关注的是，THP发动机在试驾会上出现的RCZ、308CC这两款法国标致进口车型上，配备了6速手自一体变速箱，高效的发动机配合升档快、换挡舒适度高、传动效率高的变速箱，使得这款发动机低转速高扭矩的优势得到淋漓尽致的发挥，这是RCZ、308CC运动上的根本保证。

绕桩

过减速带和积水路面

这款THP发动机采用全铝合金缸盖缸体，从自身重量上轻于竞争对手铸铁发动机，THP发动机缸内直喷压力较高，将燃油充分雾化提高燃油的燃烧效率，降低污染物排放，与较轻的发动机一道，为大幅度环保节能提供了可能。