凤凰汽车讯 据海外媒体报道,所有的德国汽车制造商都可以在美国市场上提高销售量,但比起美国本土汽车制造商,德国汽车厂商卖出的汽车数量还差得很远。
美国人购买新车的热情不减
11月汽车商们在全世界最重要的销售市场美国的销量,比去年同期上升了15%,销量增长了110万辆,德国汽车商们还没有收获过如此良好的业绩。
梅赛德斯奔驰的销量增长了15%,奥迪增长了24%,大众增加了29%,宝马增长了45%,而保时捷的增长量居然达到了71%。保时捷北美区总裁德特勒夫•冯普拉滕说,我们预计近期销量将继续保持下去。
销量增长的背景是美国有许多汽车已经老化,这促使美国人去购买新车替换旧车。此外,11月登陆美国的飓风“桑迪”冲走了许多汽车,失去汽车的人们需要快点为自己寻找新的座驾。
美国本土的大型汽车制造商们也卖出了更多的汽车,尽管他们的增幅和德国汽车商以及一些日本汽车商相比还是有差距的。意大利菲亚特集团旗下的汽车制造商克莱斯勒销售量增长了14%,福特增长了6%,通用增长了3%。
德国汽车商的销售量远落后于美国汽车商
德国汽车商虽然销量增速很快,但是同美国三大汽车商之间的销售量的差距还是很大的:德国大众、日本丰田都在和通用竞争成为世界第一大汽车制造商,但是11月通用汽车却售出了五倍于德国大众的汽车数量。
大众帕萨特的涨幅巨大,与去年同期相比,今年的销售增长了75%。大众第二个销售支柱捷达销量增长了10%。今年年初以来,大众已经在美国市场上销售了超过39万4千辆汽车,与去年前11月的销量相比增长了35%。而高级轿车的销量则明显降低。
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