三菱汽车因消极召回事件被国交省调查

凤凰汽车讯(12月25日，北京)三菱消极应对召回事件今日有最新进展。据日本共同社今日报道，日本国土交通省(以下简称国交省)依据《道路运输车辆法》对三菱汽车在位于东京都港区的公司总部及爱知县冈崎市等全国9家专卖店的质量总部展开了调查。调查原因是以确认此前消极应对汽车召回的情况是否有所改善。

回顾三菱消极召回事件，国交省此前表示三菱汽车曾在2005年2月接到了小轿车EK以及MINIca部分车型出现了发动机漏油的问题。不过，在08年1月的三菱公司会议中却以未引发事故为由不对隐患汽车进行回收。

国交省在了解该问题后，在09年10月和12月对三菱汽车公司发出隐患汽车回收指令，督促三菱汽车应对此事。之后，三菱汽车于2010年11月首次对漏油的汽车进行了回收。但其上交的报告中，对该问题的重视程度非常低，表示并未出现大量漏油，描述点和实际情况存在差异。

国交省曾在本月19日给予其口头严重警告，随后三菱汽车在12月19日进行第四次召回，召回车辆约有121,6000辆。据统计，三菱汽车从2010年首次召回至今共召回车辆为176万辆。

企业遭到政府机关的依法检查，这在日本属于相当严重的问题。业内人士表示，三菱汽车的股票将会遭遇大跌。

回顾历史，2000年7月，三菱汽车曾因为隐瞒问题车辆的召回事件而濒临倒闭的危险，而此次严重警告则是因为该公司并没有从以往的教训中吸取经验。消费者对该公司的行为表示出强烈的不满。

三菱汽车将投入75亿日元(约合人民币6亿元)召回问题车辆。因此事件，该公司13年第一季度的业绩将同比减少45.7%，为130亿日元(约合人民币10亿元)，而三菱汽车将因此损失近58%的利益。