一周新闻回顾:自主品牌备战京V排放标准(3)

1月国内乘用车销量同比增48.68%

昨日，中国汽车工业协会发布11月乘用车销售情况。1月，乘用车共销售172.55万辆，环比增长17.95%，同比增长48.68%。从四大类乘用车品种市场表现来看，与上月相比，交叉型乘用车销量有所下降，其它品种均呈较快增长，其中多功能乘用车(MPV)增速更为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车小幅下降，其它品种增速均超过全行业，表现较为出色。

具体来说，1月轿车共销售118.75万辆，环比增长19.02%，同比增长48.90%；MPV销售10.02万辆，环比增长1.4倍，同比增长1.7倍；SUV销售24.07万辆，环比增长16.21%，同比增长90.54%；交叉型乘用车销售19.71万辆，环比下降9.07%，同比下降1.59%。

1月，中国品牌乘用车共销售74.73万辆，环比增长8.53%，同比增长53.00%，占乘用车销售总量的43.31%，占有率比上月下降3.76个百分点，比上年同期增长1.22个百分点。

在国外品牌中，德系车表现最为突出，本月共销售32.80万辆，环比增长56.06%，同比增长69.60%；日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售22.40万辆、20.43万辆、16.30万辆和5.44万辆，分别占乘用车销售总量的12.98%、11.84%、9.45%和3.15%，与上月相比，日系乘用车销量环比增速略低，美系、韩系和法系乘用车增速均达到两位数。

值得关注的是，1月中国品牌轿车共销售35.82万辆，环比增长3.88%，同比增长65.16%，占轿车销售总量的30.17%。

1月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、吉利、神龙、奇瑞、比亚迪和长安福特，分别销售14.20万辆、13.43万辆、13.22万辆、8.37万辆、6.62万辆、5.51万辆、4.92万辆、4.61万辆、4.54万辆和4.37万辆。

与上月相比，比亚迪和长安福特销量下降较快，奇瑞略降，其它企业呈不同幅度增长，其中上海大众和上海通用增速更为显著；与上年同期相比，上述十家企业均呈较快增长，其中长安福特增速最快。