一周新闻回顾:自主品牌备战京V排放标准(2)

油品国五标准年内发布

国务院总理温家宝6号主持召开国务院常务会议，研究决定加快油品质量升级。会议指出，随着汽车保有量快速增长，汽车尾气排放对大气污染的影响日益增加。为加快油品质量升级，会议决定：

(一)在已发布第四阶段车用汽油标准的基础上，由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准，过渡期至2014年底；2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准，2013年底前发布第五阶段车用汽油标准，过渡期均至2017年底。

(二)加快国家炼油企业升级改造，确保按照汽、柴油标准升级实施时间如期供应合格油品。中石油、中石化、中海油要首先如期完成改造任务。加快汽车发动机相关技术研发与应用。

(三)按照合理补偿成本、优质优价和污染者付费的原则合理确定成品油价格，并完善对困难群体和公益性行业补贴政策。

(四)加强油品质量监管，加大处罚力度。加强行业自律，企业要向社会公开产品质量承诺。

业内专家表示，政府迅速出台“国五”时间表，体现了对民意的重视。“国五”标准执行后，大概会使油价上涨3%左右，对经济的影响不会太大。目前仅有北上广等地实施供应“国四”油，其他大部分地区仍在供应“国三”油。

随着近日来雾霾天气多发，PM这个词顿时人人熟知。据了解，机动车排放形成的PM2.5约占PM2.5来源的22.2%，而油品质量升级对于改善机动车排放带来污染的作用不言而喻。多位专家指出，排放标准的升级还需要油品同步，而当前我国油品供应不匹配，在很大程度上拖缓了排放标准实施的步伐。

此外，随着“国五”的实施，汽车也将面临增加成本，根据“国五”征求意见稿，以2L排量的轻型汽车为例，“国四”轻型车升级到“国五”排放标准，汽油车单车每年将增加成本约2000元，柴油车增加成本5000~7000元。从汽车行业整体来看，每年将增加成本300亿-400亿元。

（本文部分内容来自每日经济新闻）