阿尔法罗密欧推C级车 采用玛莎拉蒂平台

早在2004年，阿尔法•罗密欧为了重返高级豪华轿车市场而改造了166车型，并且有望在2015年迎来其替代车型。近日网通社了解到，该新车将与玛莎拉蒂Ghibli车型采用同平台打造，并将搭载3.0T、3.8T两个排量的双涡轮增压引擎，新车上市后将与宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级等市场中主流C级车展开竞争。

推C级轿车 细分轿车产品线

目前阿尔法•罗密欧在跑车系列中有紧凑级、中级以及敞篷版车型，在轿车中有A0级、A级、B级。未来其计划推出的全新C级轿车，除此款外还将推出8款新车，新车推出后将进一步丰富阿尔法•罗密欧品牌的产品线。

基于玛莎拉蒂Ghibli平台打造

新车将基于玛莎拉蒂Ghibli车型平台打造，并有可能出四驱版本。近几年，阿尔法·罗密欧品牌盈利状况一直不佳，此次采用玛莎拉蒂Ghibli车型平台推出全新C级轿车，不仅可以降低研发成本，同时还可以缩短新车的研发周期。

新车将搭3.0T /3.8T引擎 配8速手自一体变速器

新车将与玛莎拉蒂Ghibli车型共享两款双涡轮增压引擎，一款为3.0T V6发动机，其最大输出功率为287千瓦；另一款为3.8T V8发动机，其最大输出功率为358千瓦，3.8T V8引擎也将在玛莎拉蒂总裁车型上应用。

与上述两款发动机相匹配的为一款来自ZF公司的8速自动变速器，该8速变速器与ZF 6速自动变速箱工况相同的情况下，比6速自动变速箱降低了6%的油耗。

上市后将与宝马5系/奥迪A6L等竞争

新车上市后将与宝马5系和奥迪A6L等车型展开竞争，从表中可以看出，新车在发动机的最大输出功率分别高出宝马5系所搭载的3.0T引擎62kw，奥迪A6L所搭载的3.0T引擎87kw，新车采用的双涡轮增压技术和8速自动变速器将会成为其未来在C级轿车市场中有力的竞争优势。

菲亚特集团CEO马尔乔内曾表示：将投巨资研发新车型，帮助阿尔法罗密欧走出目前的困境。并以推出新车的形式帮助阿尔法•罗密欧重振旗鼓，还将推出轿车、SUV等车型。（网通社 2013年3月26日 北京报道）

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