直击上汽投资人大会 券商均无视DSG影响(2)

2012年虽然汽车行业整体增速放缓，但上汽集团实现国产整车销售449万辆，全年销量同比增长12%，其中，乘用车298.3万辆，同比增长12.5%；商用车150.7万辆，同比增长10.8%。

报告期内，三大合资乘用车业务的增长，仍是上汽集团增长的主力。上海通用销量同比增长13%，达139万辆，依然保持行业第一；上海大众销量128万辆，同比增长9.8%；上汽通用五菱146万辆，同比增长12%。

上汽乘用车虽然去年销量20万辆，销售额超过200亿。让陈志鑫看重的是，终于实现了11.2万元的单车均价，直接跻身合资品牌10万级以上主流竞争区间。但基数仍然较小，且销售收入增长低于销售量的增长，毛利率下降至10.1%，同比下滑2.5%个百分点。上汽在自主品牌商用车MAXUS大通逆势增长，上市第一年销量就实现7582辆，进入欧系客车三甲。

但上汽依维柯红岩商用车有限公司销量下滑46%。而南京依维柯（下称“南维柯”）虽然实现了15.98%的增长，但增长的部分主要由利润不高的跃进轻卡实现的，南京依维柯高利润的依维柯品牌，处于销量和利润“双缩水”。

自主品牌的三个指标

记者了解到，上汽集团已经提出，2013年要在相对薄弱的自主品牌和商用车环节取得历史性突破，虽然市场形势依然严峻。

据上汽集团执行副总裁上汽乘用车公司总经理陈志鑫透露，上汽乘用车2013年不仅要在2012年20万辆的基础上提升到24万辆。陈志鑫为自己定下的目标是赢利5000万元。

随着2013年荣威550改型、荣威350和MG配备1.5T 发动机、新能源插电强混电动车等的推出，将扩大上汽自主品牌销售。同时，上汽还通过高端的950和750，积极开拓公务车采购市场。

上汽集团2013年总投资44亿元的技术中心将全面竣工后，上汽在技术上还要进一步扩大投资规模。按照计划，未来还要围绕乘用车技术中心全方位投入，投资规模将超过200亿。“十二五”期间，为达到与合资公司同样的竞争力，上汽还将在研发上投入450亿元，并始终坚持“中国主导、全球联动”的创新研发体系。

在商用车方面，上汽集团给上汽红岩下达的任务是要在城镇化的推进过程中，抓住发展机遇，多方位拓展市场，尽快走出低迷。而对于南维柯，上汽集团总裁陈虹提出下一步要提高中高端产品的销售比例，进而实现“十二五”期间利润翻番的目标。

记者了解到，目前南京依维柯的销量总共15万左右，其中依维柯品牌4万辆左右，跃进品牌销量11万辆左右，而随着超越的上市，跃进品牌发展开始驶入“快车道”，按照计划仅2013年，跃进超越销量就要实现5000辆。此外南维柯还在筹划进入中高端皮卡领域。