E级车型作为奔驰旗下的中坚力量,在经过60多年的发展和蜕变后,其已成为奔驰旗下最为热销的车型。而目前奔驰E级在全球市场上,面对换代宝马5系和奥迪A6的双向夹击,奔驰在C级豪华车市场上的压力十分巨大。2013年1月在底特律国际车展上奔驰发布了E级的中期改款车型,而在本届上海车展期间全球首发了改款E级长轴版车型,从而助其摆脱目前的窘境。
作为E级的中期改款车型,新车除了在外观造型和内饰方面作出了很大改进外,在动力性能发面,其还新增了4款全新的动力引擎,包括2.0T、3.0T、3.5L以及4.8T四款,从而替换现有的动力系统。
【改款E级长轴版在上海车展E7展馆发布】
【改款E级长轴版的车身尺寸与现款相同】
对于此次改款奔驰E级的亮点而言,在我看来共有两点十分出众。其一便是外观造型上的全方位改变,其次便是动力性能上的全面超越现款。而针对中国市场其还推出的长轴距版车型,并于上海车展期间进行全球首发。由于奔驰方面尚未公布任何E级长轴版的官方图片,为此我们尚不能确定新车的确切尺寸,但根据此前新款E级在海外推出时的尺寸,用以比较现款车型的尺寸数据,可推算出新款E级长轴车型的尺寸长度。
新款E级长轴在外观造型上与此前发布的标准版相同,仅在尺寸上做了一定的修改。而在接下来的文章中,我们便将用第八代E级车型的中期改款图片,来为诸位网友剖析这款新车的设计亮点。
新E级分为两种全新风格的车型,一种称之为优雅型而另一种则被称之为时尚型,两款车型中优雅型更具商务氛围,而时尚型则更偏向运动风格。
在造型设计上,优雅型仍采用原先的立标式设计,但在中网造型和前包围处做出相应的修改,原先的分体式四眼大灯也变得更为紧凑动感。而时尚感车型则在中网处设置有奔驰的LOGO大标,并重新设计了进气格栅,与此同时还取消立标设计,在前脸的其他方面则与优雅版不尽相同。
在侧面造型上,新E级并非只是换个前脸那么简单,其采用了全新的双腰线设计,令该车型相比现款显得更为动感、修长。相比前脸和侧面造型,新E级尾部的变化则并不大,原先的尾灯组进行了调整,内部的白色LED光带位置进行下调,同时也进行了相应的延长,除此之外,车辆还新增了部分镀铬装饰,来增加消费者对新E级的视觉感受。
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