长城汽车将在泰国建厂 降低生产人力成本

随着国内自主品牌车型在造型、技术、品质方面不断的提升，海外市场也开给予中国品牌更多的认可。这其中长城汽车作为涉及出口较早的自主品牌，销售已经遍及了全球多个国家和地区。而基于更低廉的成本考虑和更便捷的供货，长城汽车正逐步修建越来越多的海外工厂。近日网通社了解到，长城汽车将在泰国建立SUV生产工厂投资大约3亿美元（约合人民币18亿元）。

长城汽车将在泰国建厂 有望投产哈弗系列车型

据长城汽车官方统计数字，目前长城汽车已经在澳大利亚等120个国家实现出口，其以SUV为主的哈弗品牌也已在多个国家得到肯定。但是在以泰国为代表的右舵国家目前长城汽车更多仍是以整车出口的形式，长城汽车国际部相关负责人表示：计划在泰国建立独资生产工厂，主要生产哈弗SUV车型初期进入车型初步定为哈弗H6。

以泰国为中心 车辆出口至澳洲等地区

据了解，待长城汽车在泰国投建的新厂落成后，其将成为一个全新的生产基地，在此投产的车辆将出口至泰国周围部分东盟国家以及澳大利亚等地区。据业内人士分析：近几年国内物价的不断上涨，人力成本也随之提升，不少厂家现在均选择在东南亚等国家建厂，以寻求降低成本。此外长城汽车选择泰国建厂，出口东盟等地区的运程远低于从国内出口，这对于其海外战略是非常有帮助的。”

在更多国家建厂 今年长城出口目标14万

长城汽车目前在印尼、俄罗斯、伊朗、埃及、保加利亚和厄瓜多尔等设有CKD和SKD工厂。俄罗斯、澳大利亚和南非是其主要出口市场。据统计，去年长城汽车出口车辆总数达到9.6万辆，较2011年全年销量增长16%，而在今年长城汽车制定了14万辆的目标。

目前的汽车市场中，自主品牌在选择“出海”均收获不错的成绩，但是就目前形势而言，海外市场的潜力仍很大，未来有待进一步挖掘。而在将出口的成本有效降低后，未来长城将有望以此为中心，更多的辐射东盟地区，随着海外市场快速的增长，长城汽车有望继去年实现增长后，再次提升品牌的整体销量。（网通社 2013年4月27日 北京报道）

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