丰田混动国产化布局 加速本土化的研发(2)

为中国而造

从丰田中国到中国丰田，从保守中庸到年轻时尚，从全球普及到中国专属，丰田对于如何争夺中国市场可谓用尽心思。当丰田直接喊出“将为中国的80后造车”，其在中国的品牌定位便不言而喻了。

“重生，是我们正在讨论的新话题。”丰田中国的内部人士介绍，在丰田中国转变为中国丰田时，丰田中国总经理大西弘致就表示，希望丰田在中国扎根，符合中国消费者的核心价值，最终目的是大家想到丰田首先能够想到中国丰田。

如何有效利用这一新技术提升品牌正是马自达当下亟须做的事情。对此，山田宪昭在接受本报记者采访时表示，宣传推广“创驰蓝天”技术将是马自达今年在华的工作重点之一。

此外，销售网络的铺建也是品牌力提升的关键。对此，马自达制订了缜密的计划——对销售网络的数量以及质量进行有针对性的提升。

“就销售网络的数量而言，我们希望马自达在华的两个销售渠道的销售网络数量在2013年年底之前达到450家。而为了达到2015年40万辆的销售目标，我们最终会扩展到600家至650家经销商，这一目标也将在2015年达成。”山田宪昭进一步解释称，“我们希望二级网络的销售比例占到整个经销商比例的30%，所以今后会通过直销的卫星店来达成，其中网络建设会在二三四线城市加强。”