据了解,为了配合未来的工厂产能建设,目前现代汽车在华的战略布局已开始启动。在今年3月15日召开的现代汽车股东大会上,现代汽车集团董事长郑梦九已表示,公司将继续在新兴市场尤其是中国扩张业务,主要措施之一是现代汽车今年在华经销商数量将从802家增加到860家,新增经销店主要集中在中西部地区。
此外,品牌提升的工作也正在加码进行。此前,现代汽车多以产品战略实现在中国市场的跑马圈地,大多数产品徘徊在中低端,极易被拖入价格战的泥潭。而想要实现销量的可持续增长,这种情况就必须有所改变。
据悉,今年年中,现代旗下的豪华车——新款雅科仕就会以进口车的形式登陆中国市场。该车型代表了现代汽车最高造车标准,将竞争目标直指奔驰S级与宝马7系,在韩国被誉为“总统座驾”。
“现代-起亚汽车的目标是在不远的将来成为中国市场上的第二大海外车企。”现代汽车内部人士说:“届时现代-起亚在华产销量将超越通用汽车(不含上汽通用五菱)。”
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