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外媒:长城今年或成全球利润率最高车企(2)

2013年07月09日 07:25 来源:盖世汽车网 作者:Martin Shi 0人参与 0条评论
根据盛博公司(Sanford C. Bernstein)分析师麦克斯·沃伯顿(Max Warburton)的预测,尽管长城汽车在销量规格上不及跨国巨头,但较低的成本保证了营业利润,预计今年长城利润率将达到16.4%,超过法拉利,成为全球利润率最高车企。

作为参考,2012年长城汽车实现净利润56.92 亿元,同比增长66.14%;营业收入431.6亿元,增长43.4%;整车销62.14万辆,增长34.31%;利润总额68.41亿,增长65.62%;销售利润率15.85%;每股收益1.87元.增长53.3%。

去年2012年,法拉利营业收入为24.33亿欧元,同比增长8%;营业利润3.5亿欧元,同比增长12.1%;净利润2.44亿欧元,同比增长17.8%。其营业利润率14.4%,净利润率10.0%。

彭博社调查的16位分析师对长城汽车今年净利润的平均值为11亿美元,约合人民币70亿元,同比增长24%。

军队式纪律性助力SUV大战

长城汽车员工

外媒:长城将成下一个现代 今年利润率或全球最高

据彭博社报道,去年夏季长城汽车工作人员在中国人民解放军指导下进行了为期一个月的军训,长城一位王姓研究工作者回忆称:“军训非常艰苦严格,不仅是新员工,连被提拔的老员工也要参加,甚至包括已经成为部门负责人的管理人士,都需要重复军训。”

关于长城军训的用意,彭博社援引长城官方网站说法称,长城安排员工在军训中练习步操和俯卧撑,目的在于培养耐力,提高意志力,并理解公司文化。

彭博社还表示,魏建军本人以身作则,倡导强调纪律性和艰苦朴素。魏建军的战略顾问张云(音)表示,身为亿万富豪的魏建军如今只抽10元一包的中南海香烟,并有一次在饭后批评一些经销商在餐桌上剩下太多饭菜;魏建军通常在办公室附近的一间房间里过夜,并且早晨7点就穿上灰色西服开始工作。

出生于1964年的魏建军坦露,自己受到父亲很大影响。其父曾是一名解放军炮兵战士,退伍后独立创业从事锅炉制造。

罗威如是比较长城和其他中国企业的纪律性:“我去过其他中国工厂,一旦到了午餐时间,所有人都同时奔向食堂。而在长城汽车则并非如此。”

最大危机是自满

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