外媒：长城今年或成全球利润率最高车企(3)
沃伯顿表示，中国车企距离投放具备全球竞争力的第一辆汽车尚有十年距离，在汽车行业大致是一到两轮产品周期。今年2月其雇用专家将长城哈弗H5“解构”进行分析，在报告中沃伯顿指出这款SUV尽管驾驶性能出色，但变速箱震动性能和制动系统表现欠佳。不过沃伯顿表示，更新款的哈弗H6实现了“大幅跨越”。
去年长城汽车遭遇“成长中的阵痛”，在澳大利亚被有关部门发现采用了可能对人体有害的石棉部件，因而在当地和奇瑞一起召回成千上万辆汽车。
对于此，魏建军表示长城开发技术的能力将决定前途。5月31日第三届长城汽车科技节期间，魏建军在河北保定长城汽车工厂接受了彭博社采访，其表示：“我们必须拥有核心技术，并取得突破。最大的危机是可能出现自满情绪。”
(文章来源：盖世汽车网)
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