没有四驱系统 通过性不错适合城市用
作者：周子敬 2014-09-22 09:28:36
凤凰汽车购车消费评价报告 虽然瑞虎3定位于城市使用的SUV，但很多消费者在买车时考虑此类车型，就是冲着其更好的通过性去的，也许不能越野，但应对不长遇到的烂路或是在城市中停车骑上路沿也是没问题的。
瑞虎3全系均为前驱布局，而在老款瑞虎上曾有配备电动适时四驱的版本，考虑到使用工况和成本等因素，最终被取消了。没有四驱，瑞虎3的驱动力完全有前轮输出，而且也没有一些电子系统的协助，因此在野外的脱困能力几乎等于没有。在面对一些爬坡、过坎的行驶路况时，完全依靠驾驶者对动力输出的控制，对于手动挡车型这很关键。
从通过性来看，瑞虎3拥有190毫米的最小离地间隙，车身造型有短前后悬的设计，以此获得28°的接近角和29°的离去角，在城市SUV中还算不错。从图片可以看出，瑞虎3从前后两个方向骑上约15厘米的路沿都不会产生磕碰，但需要注意轮胎后方的硬塑料挡泥板，比较容易刮蹭。
SUV不等同于越野车，尤其是定位于城市使用的SUV，奇瑞瑞虎3就是这样一款车，它依靠比轿车更高的离地间隙、更大的接近角、离去角等获得了更好的通过性，但是也仅限于此。瑞虎3没有四驱系统，动力由前轮输出，遇到极端路况很难脱困，结论就是瑞虎3不具备越野性能。
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