2015款 长安悦翔V7 1.6L 手动乐趣型

凤凰汽车·购车消费评价报告 告别了长安汽车设计的1.0时代，悦翔V7迎来了崭新的2.0时代。不过，新时代显然带着一种别样的味道，在打开车门的一瞬间，你似乎可以闻到宝马品牌那熟悉的香气，不得不说，悦翔V7的中控台，在形态、神情上都于宝马品牌的设计有一些相似的地方。

但是，内饰的设计与外观一样，还是保留了大量的原创元素的。因此，稍微借鉴一下宝马品牌成熟的“层次感”刻画手法，也是可以接受并且在情理之中的事情。毕竟，在借鉴与自我创造的兼顾方面如果有优异的表现，也算是对设计能力的一种认可和褒奖。

我们此次评价的这款悦翔V7采用了黑色的内饰配色，但是相比那些极致追求动感与激情的车型不同，悦翔V7将座椅变成了浅米色的，而座椅靠背则依然采用黑色的，这可以看作是对于运动氛围和温馨舒适感的兼顾，毕竟悦翔V7的定位是家庭使用，那些激进的型格本身就不属于它。坐在悦翔V7车内，你还是可以感受到一些扰人的刺激气味，但是好在并不是特别明显。

仪表盘看上去虽然是炮筒式的设计，但实际上炮筒式的遮罩距离表盘相对较远，有一种手持望远镜的感觉。我个人认为炮筒式的设计显得有些突兀，与上方的遮光罩并没有形成较好的衔接。白色背景光是最清晰的颜色，这使得读数十分简单，蓝色的背景光起到了适当的点缀作用。悦翔V7的仪表盘是自发光的，再加上它没有配备自动大灯，驾驶员很容易忽略车灯，所以在夜间行车的时候一定要注意开启灯光。

主机与空调组成的控制面板采用了三个圆形的旋钮，乍一看好像是一个吸着奶嘴儿、眨着眼睛的小婴儿，十分可爱。按键都被设置的比较大，使用起来很方便。

五种材质搭配，成本考虑是首要标准

低成本的考虑是长安悦翔V7开发的主要核心思想，因此在车内，即便是最顶配车款的车内，你也只能在座椅上、中央扶手上、车门非常小的一块区域上，看到真皮材质的影子，其余的所有部分，都使用的是塑料材质。通过梦梦的各项体验触摸之后，发现这些塑料都是硬质的，基本上没有看到质感更好的软质搪塑材料。

除了上述两种材质之外，悦翔V7车内还出现了三种其他的材质，那就是哑光铝、高光钢琴漆，还有镀铬材质。这三种元素的组合也是非常到位的，哑光铝是主旋律，大面积的应用目的就是为了增加车内质感和细节的精细度，高光钢琴漆的使用面积并不是很大，镀铬材质的应用更是少之又少，如果不仔细看甚至都发现不了。它们的出现，都是为了提升车内设计的精致度，同时也可以间接的提升舒适感受。

接缝不够均匀，旋钮与按键质感平平

在初次进入悦翔V7车内的时候，我几乎感受不到任何明显的廉价感与粗糙感，尤其是哑光铝材质的加入，使得车内摸起来还是比较顺滑的，虽然与皮质面料的质感无法相提并论，但是在大面积使用塑料材质的内饰中，整体来说并不算差的。

但是在经过细致的推敲之后，我们发现悦翔V7的工艺水平还不是特别的严谨，就以接缝来看，车内的各处接缝虽然乍一看还算均匀，但是却可以轻松插入一张卡片，看来还是有进一步精细的可能。

大多数旋钮和按键的大小尺寸都很合适，操作起来还是比较顺手的。但是质感方面就不要有太高的要求了，算不上特别顺滑无法给你留下深刻的印象，但是也不会有生涩和松垮的明显感觉，总的来说是表现平平吧。