主持人:各位凤凰网网友大家好,欢迎您收看凤凰网2011年上海车展高端访谈栏目。今天我们有请到的是东风雪铁龙市场与对外宣传部部长章宇光博士,首先请您介绍东风雪铁龙参展情况。
东风雪铁龙市场与对外宣传部部长章宇光
章宇光:各位凤凰网网友大家中午好。这次东风雪铁龙展厅在E4馆,整个面积是1525平方米,这次一共展出19款车型,其中有11款是东风雪铁龙产品,另外8款是进口车以及概念车,大概是这样的情况。
主持人:从整个车展情况来看,我们在市场推广方面侧重于哪个方面?
章宇光:本次车展我们的主题是“传奇、体验、创享未来”。一方面我们有比较重要的活动,东风之旅80周年活动,大家知道在1931年的时候雪铁龙组织了横跨欧亚大陆的活动。这是人类第一次通过机械实现横挂欧亚大陆的梦想,历经十个月,当时43人分乘14辆履带车,这次当年的履带车在展台上有所体现,看到这款车,我相信大家能够回想起当年的艰辛。
在体验方面,今年是东风雪铁龙体验年,今年除了品牌层面推广力度加大以外,会提供更多的服务给用户。这次车展,我们首先应用4D汽车影院,大家都知道我们的世嘉[综述 图片 论坛]产品是连续6届的WRC冠军车型,所以这次我们专门制作了一款赛车的4D,通过用户体验增进对我们产品优良性能的体现。另外是创想未来,我们也展示了Survolt art产品,这款产品是非常漂亮的设计,而且这次我们专门选择了art版本,体现法国人在创想方面的造诣,它是纯电动产品,也体现我们在未来新能源应用的探索。
主持人:您刚才提到今年是品牌体验年,这个战略出发点是基于哪个方面?
章宇光:这个战略不是一个点状的活动,是结合了雪铁龙全球新型换标项目发展的,09年开始,雪铁龙对价值观做出了新的诠释,围绕这一点,东风雪铁龙从09年开始到今年的品牌体验年,这一切都是品牌战略当中重要的结点。刚才提到,今年作为品牌体验年来说,我们更多的会注重体验层面感触,包括产品,我们会有相应的限量产品,就产品本身来说,用户需求满足有不同的需求,所以我们有改进的措施。比如这次会推出幻听版。
除此以外,我们为了增加用户体验满意度,今年在网络上做了规划,目前4S店数量大概在285家,今年还有深化的网络发展计划,比如我们会鼓励经销商更多往二三线、三四线城市渗透,给三四线城市用户提供贴身服务,这些都是体验年的组成部分。
主持人:您刚才提到285家,我看到大的经销商,他们在拓展更下一级城市的网络。对于整车而言如何保证品牌的独立性,同时又比较好的达成覆盖?您如何看待矛盾的地方?
章宇光:主持人提到的问题是前两年,作为汽车经销商探索如何走入三四级城市低成本快速的扩张方式,会有这种情况出现。但是我相信随着三四线城市用户对品牌的要求和对服务的要求提升之后,慢慢的它会推动我们地区经销商一定要按照3S的要求来发展三四线城市。大家所看到的专门汽车品牌展厅不仅仅是卖车的,更多是品牌文化的推广,产品销售中心和售后服务中心等等。所以从这些方面来看,我个人觉得将来三四线城市一定也会朝着单一品牌方向发展。
目前在快速发展过程当中所出现的一些问题,我相信会逐步、逐步得到改善和优化。
主持人:从今年一季度东风雪铁龙整个情况来看,大概的情况是怎样的?
章宇光:今年一季度东风雪铁龙一共卖掉差不多6万台的数字,同比去年我们也取得了不错的增长。应该讲,从东风雪铁龙来看,我们对一季度所取得的成绩是比较满意的,当然,我们也会进一步加大我们的营销以及相应的产品推广力度,因为今年还有三个季度,我们希望把下面三个季度做的更好。
主持人:从一线来看,有没有在哪个产品上面有所突破?
章宇光:从一线角度销量来看我们C5产品是逐步、逐步趋于稳定、呈增长态势。C5是去年年初上市的产品,属于生命周期重要前端,最重要的是C5产品目前销量非常稳定。
主持人:目前是怎样的情况?
章宇光:一个月大概会在4000不到的水平,C5同时兼负着法系车推广的重任,我们认为C5取得这样的成绩是非常不易,非常可喜的。
主持人:对于中国市场来讲,东风雪铁龙对新能源量产车有什么看法?
章宇光:新能源汽车是中国发展的热点,从产业政策到消费者到厂商,现在都把新能源作为热点来看待,东风雪铁龙作为神龙一个品牌,神龙在去年底发布了5A计划,我们对新能源车是有所规划的,比如说未来两到三年中我们会推出混合动力为代表的技术,在五年左右的时间里,我们会推纯电动汽车,这是我们的发展方向。除此以外,我们还有STT技术,在欧洲雪铁龙产品上面是有所应用的,而且它在节能减排方面表现突出,所以对STT技术我们也有准备。应该讲,新能源是未来汽车所发展的目标,重点方向。神龙也不例外,会朝着这个方向开展相应的产品方案以及推广。这次上海车展也展出了一款ZERO产品,这是纯电动汽车,有兴趣的网友可以到我们展台上看一下这个车,非常可爱。
主持人:最近几年来看,二手车市场发展比较快。东风雪铁龙在这方面有没有一些举措?
章宇光:二手车业务,这两年发展非常快。我们国家从2005年,整个汽车市场开始进入快速发展过程,现在马上到了二手车更换的高峰期,所以很多厂商包括我们东风雪铁龙都在考虑二手车业务,怎么做好。去年我们就推出龙信二手车平台,目前有200家通过认证的网点,我们希望通过它所提供的优良服务帮助用户进行二手车置换等方面提供全系列的服务。从目前情况来看,尤其是今年上半年,北京开展了相应的新的政策——限牌,从全国来看,有相当一部分用户都通过二手车的置换来实现购车。应该讲,在这块来看我们东风雪铁龙的老用户转换率是非常高的,这一方面说明了我们老用户对产品的品牌信任和忠诚度,另外一方面说明我们二手车服务能力建设方面能够符合消费者的需求,当然我们会把它做的更好。
主持人:除二手车之外还有一个话题今年比较热,是合资自主。东风雪铁龙也在考虑合资自主动作,这方面给大家做下简单的介绍。
章宇光:合资自主更多的是从东风雪铁龙角度来看,它更多的归属神龙公司战略规划,合资企业推出合资自主品牌,从目前来看是中国的亮点或者趋势,越来越多合资企业会考虑这方面的工作。东风雪铁龙可能在不久的将来会给大家做相应的规划或者产品的诠释。
主持人:东风雪铁龙制定的销售目标是什么样的?
章宇光:去年东风雪铁龙取得了不俗的业绩,今年会在去年的基础上首先考虑市场占有率,这是比较科学的要求。所以我们要保持去年的市场占有率,在这个基础上实现突破。
主持人:最后一个问题,您谈一下您对中国汽车市场的看法,从一到三月份来看汽车市场增速是下降,您觉得未来中国汽车市场情况是什么样?
章宇光:刚才主持人提到我们国家政策推出、油价上涨这些对中国汽车发展起到利空的影响,三四线市场目前处于快速发展阶段,所以我们认为从综合来看,今年汽车市场仍然会处于平稳向上发展趋势。