东风裕隆陈力：打造备受尊重的华系车

2011年04月19日 17:11
来源：凤凰网汽车

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

主持人：凤凰网的网友们，大家好，我是主持人姜声扬，继续在2011上海车展为您报道我们“上海，上海”高端访谈栏目。现在很高兴请到了东风裕隆汽车有限公司执行副总经理陈力先生，陈总，欢迎你到我们节目当中来。首先可不可以跟我们简单介绍一下这次东风裕隆在上海车展的一个参展情况？

陈力：好的，各位网友，大家下午好。这次的东风裕隆自公司成立以后，这次在上海是第一次对公众亮相。这次亮相在上海车展有这么几个特点：

一个是带来了一款大7SUV全球的首发车型，这款车将在今年的6月份正式生产，9月份正是在全国开始上市。

同时，也带来一款MPV CEO，这个产品是专属为高端人士设计的，里面的座椅是按照航空的这种喷气式座椅来进行设计的。所以说让你有一个超值的享受。

第三个，我们是带来了一个纯电动的未来的一种概念车。但是这款概念车和其他的概念车有不同，这款概念车现在是可以开动的概念车，并且这个概念车作为我们今后产品的标杆，来作为产品的投放。

同时，我们这次也带来了我们全新的汽车生活馆体验的这种营销方式，可以让各位用户来体验一下我们互动式的营销方式。

同时也带来了高科技的，智慧型的LUXGEN机器人的一些影片，代表一种智慧的化身，主要是这么五个方面。

主持人：先来谈谈LUXGEN大7SUV，我们注意到，它上面贴上了一个标签叫做智慧，这个智慧是什么意思？这个智慧跟我们一般通常讲智能有什么区别？

陈力：是这样的，我们这个为什么为什么叫智慧车呢？因为这个车它会思考，这款车我们搭载了24个车技电脑，8个摄象头，同时这里面有些功能是按照安全、智慧来考虑的。比如夜视系统，夜晚由于灯光的问题，靠红外线来进行识别，这样更助于看得更清楚，也更安全。

同时也带来车侧的辅助照相系统，比如你一超车，你后面的影像告诉你是否可以超车，或者怎么超车。

第三个是带来了360度的影像系统，你的这个车在行驶过程中，你能看到你周边的360度的所有情况。所以说表明你开车开的很安全。

最后也带来了一个电子注册系统，改变了以前的手刹，不方便，现在轻轻一按，停车也变得很方便了。

主持人：这么多的功能当中，让年轻人有兴趣的就是超车的系统，超车就更安全了。我们刚刚提到另外一个新能源汽车方面，可不可以跟我们谈一下东风裕隆在新能源汽车的发展思路上，整体规划是什么？它碰到最大的挑战是什么？

陈力：新能源车也是东风裕隆现在发展的一个目标，我们在设计传统车的同时，也考虑了新能源车，比如我们的SUV，我们MPV，我们基本上传统车和新能源车可以同步的推出来。我们下个月有三台车在杭州市，给杭州市政府进行试运营，一款SUV，一款MPV，一款CEO，这三台车给杭州市政府进行试运行，试运行一年时间，主要想通过这三台车的试运行，看看还存在哪些问题，需要解决哪些事情，以便我们今后在量产过程中，正式销售过程中，能把这些问题解决掉，克服掉。我们先期抱着对消费者负责的态度，采取前期的试运行。

主持人：根据东风裕隆之前发布的新车规划显示，东风裕隆计划在三年内，在两岸同步推出B级、A级，A0级三个级别总共11款新车，对于一个新兴的品牌，这样一个推新的速度，是不是符合市场的更新速度？

陈力：是这样，我们就东风裕隆公司而言，我们在大陆准备在2015年前，每年推出一到两款新车，这样才能丰富我们各个级别产品的产品线，这样才能使各个级别的车型比较丰满，使我们的销售，整个在每个区隔上面都有产品可以销售。

主持人：目前中国的汽车市场还跟以往那样看好吗？尤其在限购令的推出，在国际油价上涨，物价上涨情况下，东风裕隆对未来汽车市场的发展是一个什么样的态度？

陈力：虽然各地都有一些限购等等，但是我们通过对汽车市场长期的研究，发现我们中国这块用户的刚性需求还是存在的，什么意思呢？随着不同的年龄阶层，他对市场的汽车始终是存在的，并且这种需求是刚性的。我想未来在大概十年过程中，中国的汽车工业可能也会每年有一个10%的增长，这么一个连续的增长周期。但是这种汽车道路拥堵这些事情，也是不容回避的。所以说现在各大汽车厂，比如环境污染的问题，环保的问题，包括我们东风裕隆，我们在做发动机的排放，尽可能的让它更低的排放，按照国家的一些限制方法，我们来达到这种排放的标准，减少对大气的排放。

同时也考虑了替代能源，包括纯电动车的研发，加快了研发的步伐，争取在适当的机会，政府这边，社会的配套建设比较齐全的情况下，我们实时地推出我们纯电动产品。

主持人：再回到东风裕隆的Neora系列，它的出现，对于纳智捷品牌有什么样的意义呢？在新能源领域，这款车技术方面有什么样的优势？

陈力：是这样的，Neora的推出，就是我们现在打造的一款纯电动的一款轿车，从它车的重量来看，是1600公斤，从零到一百公里的加速，只需6.5秒钟，一小时充电能充满80%的电，如果100%的充满，按照满座四人的情况下，在短速一百公里情况下，可以连续行驶四百公里，这样就可以满足大多数用户的需求，这样有个比较长的行驶里程，就克服了目前现在电动车只有一百公里，或者一百多公里这种距离。所以这样可能满足大多数客户对汽车更多的需求。

主持人：最后可不可以请陈总向我们凤凰网的网友们介绍一下，因为可能有一些网友们对东风裕隆还不是很了解，或者不是很熟悉，请介绍一下贵公司的一些品牌理念，还有对未来的一些展望。

陈力：好的，我们公司是在2010年7月29号正式被国家批准，这个项目是既两岸ECFA签署以后最大的一个项目的批准，也是对ECFA一个有利的支撑。我们公司因为是集东风和裕隆各自按照50%组建的公司，这种公司集两岸的文化和两个公司的文化，打造出自己的文化，那就是我们有一个使命，想打造备受尊重的华系车，这是我们公司的使命。

同时，我们公司也制定了较为长远的计划，叫“5205”工程，我们希望用五年的时间销售规模达到二十万台以上，销售收入达到250亿以上，营业利润率达到5%，并且每年推出一到两款新车，以回报我们广大的消费用户。

主持人：凤凰网汽车，中产和白领人士的汽车门户，希望大家继续关注我们2011年在上海车展为您做的报道，谢谢。