内饰方面，新雅阁与上一代产品相比做出了比较大的改动，但是从中还是能感受到浓烈的本田气质。而帕萨特的内饰则基本延续了大众内饰的一贯风格，高度统一的内饰设计也算是大众车系的一大特点。
新雅阁的内饰布局有强烈的层次感，在配合不同颜色、材质的的搭配，即便内饰的用料并非同级别最高档的，但车厢内感觉非常规整，有板有眼的布局、随手可触的控制面板，还有坚固细腻的装配，这一切都与老款雅阁的品质感如出一辙。均衡，依然是本田最擅长，而且做得最好的产品特性。
新雅阁将大部分功能都委托中控台的两块液晶屏显示，所以仪表的设计就没有太多花样，简单的圆形表盘，朴素的单色行车电脑，看上去并不太符合今年刚刚上市的新中级车的样子。
帕萨特的内饰设计几乎没有什么需要过多介绍的，因为完全是大众车系的延续。仪表盘是标准的大众风格，和其他大众系车型没有太大的区别。中控面板也和其他车型几乎一模一样，功能丰富操作便捷，但这也是大众模块化生产的弊端，即没有车型专属的特色风格。而优点也是显而易见的，统一的设计已经得到了消费者的认可，这样的延续无疑降低了产品的市场风险。
在商务型中级车的对决中，配置起到了至关重要的作用，毕竟在商务和家庭的使用中舒适享受都是非常必要的。我们以两款车的3.0L V6车型为例，价格都在30万元左右，看看新雅阁和帕萨特能够带来怎样的不同配置选择。
在高配车型上，新雅阁更加重视安全性能，所以安全配置更加全面一些。比如在主动安全配置上增加了并道辅助系统和主动安全系统，这对于行车安全能够提供更好的保障。被动安全方面也是新雅阁更胜一筹，比同等级的帕萨特多提供了后排的侧气囊。
| 新雅阁与帕萨特高配车型安全配置比较 | ||
| 安全配置 | 本田雅阁3.0L 旗舰型 | 大众帕萨特3.0L V6 自动旗舰版 |
| 牵引力控制(ASR/TCS等） | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等） | ● | ● |
| 并道辅助 | ● | - |
| 自动刹车/主动安全系统 | ● | - |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 后排侧气囊 | ● | - |
| 侧安全气帘 | ● | ● |
| 胎压监测系统 | ● | ● |
| 制表：凤凰汽车 | ||
而帕萨特的优势在于舒适性配置方面，比如音响系统方面要优于新雅阁，并且增加了车载硬盘功能。另外还提供了自动防眩目外后视镜、自动雨刷功能以及自动泊车功能。不过新雅阁的后排遮阳帘也为后排乘客带来更好的享受。可以说两款车的高配车型都不同程度的为乘客带来了优质的驾乘体验。
| 新雅阁与帕萨特高配车型舒适配置比较 | ||
| 舒适配置 | 本田雅阁3.0L 旗舰型 | 大众帕萨特3.0L V6 自动旗舰版 |
| 自适应定速巡航 | ● | - |
| HUD抬头显示 | ● | - |
| 自动泊车 | - | ● |
| 车载硬盘 | - | ● |
| 扬声器个数 | 7 | 8 |
| 后排彩色液晶屏 | - | ○ |
| 后排控制空调功能 | - | ● |
| 可调节角度方向盘 | 电动上下前后调节 | 手动上下前后调节 |
| 自动防炫目外后视镜 | - | ● |
| 前大灯类型 | 全LED大灯 | 氙气大灯 |
| 前窗自动雨刷 | - | ● |
| 制表：凤凰汽车 | ||
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