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网友购车需求：

买车主要就是平时上下班或者周边出游用，基本不走长途，要自动档的、省油的车。现在太多轿车的外观都比较像，希望能选一款造型比较新、比较有特色的，因为多人出门几率比较大，后排也要宽敞。最好是合资品牌的车，办下来能在15万左右。

凤凰汽车建议：

从这位网友的需求来看，15万元左右的预算，最希望购买的是车型尺寸和空间都要大，而且在外观的设计方面要比较符合当下的审美走向。裸车价格在13万元左右比较合适，这一价位有很多合资品牌的轿车可供选择。大众品牌汽车的销量一直不俗，不过造型、内饰套娃痕迹太过明显，很多网友反应看上去没特色、没差别。因此此次推荐几款上市时间不算太久、销量不错质量可靠的车型作为购买参考。

本田凌派、雪铁龙C4L以及起亚K3在目前市场上的销售成绩都还不错，三款车在造型方面的个性化元素都较为丰富，有较高的辨识度，在车型尺寸上也都是主流的紧凑级家用轿车中比较大的车款，加上其所属品牌在市面上较高的保有量，在可靠性和后期使用维护方面都不会存在困扰。

本田凌派在造型设计中融入了很多中国元素，并将其称之为“中国龙”。主要的思路就是细节夸张化，车头是最明显的，从宽辐镀铬格栅到中央徽标、前大灯无一不是加大尺码的设计，让人刹一看的确有点不太协调，但能够吸引目光就OK了。

车头还有一点很吸引人就是，虽然车身离地高度正常，但梯形的下进气口和两侧向外凸出的前保险杠组成了明显的X型，这很容易给人一种车身更宽、更低的视觉效果，也是很多运动版车型或改装车常用的前唇设计，但原厂车上这么设计的比较少。

在细看之下，你会发现其实这样的设计与车身整体造型的搭配并无不妥，整车线条以简洁明快的直线条为主，车侧上下两条腰线非常明显，这种硬朗的设计让车身虽然更大了，但看起来一点不显得臃肿，依然是紧凑而凌厉的风格。

为了获得更大的乘用空间，尤其是后备箱空间，凌派的尾部要比正常情况下显得更厚重而饱满一些，这也是设计师有意为之。而这种丰满的臀部设计并没有影响到整车动感的造型，在尾灯、后备箱和后保险杠的组合下，甚至比前脸具有更强烈的运动感，从某些角度看去很有玛莎拉蒂的感觉。

雪铁龙C4L的整体外观设计整体来说是基于海外两厢版C4，但仅仅是基于而已。C4L的整体外观从前脸、侧面到尾部，与海外两厢版C4又完全不同，所以C4L已经不是简单地像以前一样用两厢改成三厢了，而是全新开发设计的。前脸的设计稳重中带有一丝时尚，简洁中又带有一丝复杂。采用了流行的笑脸大嘴形状，勾勒出一张符合当今流行时尚的前脸造型。

侧面的线条十分协调，前中后三段线条勾勒的恰到好处。这也说明C4L确实是全新开发的，而且这个L并不是我们所理解的加长的意思，雪铁龙给他的定义是："Luxury（豪华）"的意思。当然，您也可以理解雪铁龙玩了个文字游戏。C4L整车长宽高为：4620mm×1780mm×1498mm，比竞争对手都要大一些。轴距达到了2710mm，算是这个级别车型的上限了。

尾部造型整体性比较强，没有过多的花哨，稳重大方，唯一显得花俏一点是"C4L"的铭牌。另外比较遗憾的是尾灯没有采用LED光源。

虎啸式的前脸已经应用到几乎所有的起亚新车上，而起亚K3的突破点在于尺寸逼近直瀑式镀铬竖条格栅的前大灯。像猛兽般直勾勾的看着前方的大灯配合微微扬起的大嘴，在向前快速下潜的车头的组合下，营造出极强的动感。

光有车头的动感还不够，K3的车身以一条刚劲有力的腰线，让车身呈现往前倾的姿态，从而更富有动感。可以用“丰硕”来形容的尾部，更是成为K3车身长度超过同门兄弟现代朗动的最大组成部分。

相比很多车型犀利的前脸、沉闷的车尾来说，K3的车尾与车头形成了一个很好的呼应，同样具有很强的动感，更让K3显得非常像一款四门轿跑车。

在一个很夸张的外观内，本田凌派依然不能忽视实用的本质，于是内饰造型要正统的多，这一点上它与同级别的思域有显著区别，又更似于锋范的效果。纯黑的内饰主要用来提升档次感，也是年轻人喜欢的风格，其实即便不是如此，凌派的内饰用料和作用也是值得肯定的。

之前雪铁龙给人最深的印象就是颇具争议的仪表台设计，如今雪铁龙C4L的内饰设计摒弃了法国车特立独行的设计（当然也可以说是怪异），回归了传统。所以看起来就显得平和多了，各种仪表、按钮都放在了他应该在的位置。仪表板回到驾驶员正前方，看来法系车总算从我行我素向大众喜好做出了妥协。方向盘上的多功能按键功能还是比较全面的，除了多媒体快捷键外，定速巡航和最高限速设定在城市干道和高速公路行驶过程中都非常实用，让驾驶者更加省心、更加从容。

为了与外观达成一致的风格，起亚K3的内饰自然也有着相当动感的设计，全黑的色彩还不够，仿碳纤维的装饰取代了传统的镀铬或金属条，虽说与黑色内饰不太容易被区分，但只要被看出来是碳纤维装饰，也立即会提升很多档次感，这种不动声色的装饰确实会得到年轻消费者的欢迎。

在内饰样式的设计方面，这三款车型都比较倾向于营造舒适化的实用氛围。其中本田凌派更注重个性与时尚元素的应用，雪铁龙C4L无疑是最具居家氛围的选择，而起亚K3的内饰则与外观同样极力营造富有视觉冲击感的运动化感官。从功能布局来讲，本田凌派简约但不失全面，雪铁龙C4L所选择的的车款在便利性配置上稍显不足，起亚K3则提供了最全面的功能按键，具体还是看购车者比较喜爱那种风格了。

本田凌派

在该级别车型中，行车电脑、后方倒车雷达、四向手动可调方向盘、大灯高度调节等功能基本上已经算是比较基本的配置了。在车内娱乐设施方面，三款车型都配备了单碟CD播放器，并且支持MP3/WMA格式文件，同时也都提供了扩展接口来兼容更多来源的音频设备。本田凌派在此基础上还增加了中控台彩色液晶屏，能够提供更为丰富的娱乐信息，而其附带的蓝牙免提功能为行车中使用电话提供了更便利、更安全的支持，这是其他两款车型上所不具备的。

起亚K3

空调系统方面，本田凌派及雪铁龙C4L均采用手动空调，而起亚K3搭载的双温区自动空调就显得非常出众，加上附带后排独立出风口，全车乘客都可享受到比较体贴的照顾。雪铁龙C4L所提供的外后视镜电动折叠及加热功能在日常用车中会慢慢体会到其便利所在。

从市场定位来看，三款车在尺寸、空间以及配置等方面也都属于高端紧凑级轿车，而且都主打高性价比路线，对于期望购买到大尺寸合资车、且在配置方面更注重实用的消费者来说在合适不过。

本田凌派后排空间展示

雪铁龙C4L后排空间展示

起亚K3后排空间展示

前排空间对于该级别车型来说向来不是问题，而且三款车的轴距都在2.7米左右，属于紧凑级家用轿车中尺寸比较大的车型，加上车内空间合理的布局设计，乘坐空间完全可以满足绝大多数家用消费者的需求。均采用扭力梁后悬的设计，既实用又能够为后备箱保留更多可利用的空间。

在操控安全性方面，三款车均配备了ABS防抱死+EBD制动力分配系统，这些也是目前乘用车比较基本的配置。此外，刹车辅助系统、牵引力控制系统以及车身稳定系统都属于这几款车型的标配，能够在行驶过程中提供更好的主动安全。此外，雪铁龙C4L所提供的自动驻车/上坡辅助功能更是为拥堵路段及上坡路段行车提供了便利。被动安全方面，三车均提供了前排正面双气囊以及儿童安全座椅接口，除C4L外，均为前排乘客提供了侧面安全气囊，防护更加到位。

作为一款以宽敞舒适气派为主的三厢家用轿车，虽然以城市道路行驶为主，但其动力性能仍是不容忽视的重要一面。本次我们所推荐的三款车型在行驶能力方面的表现如何呢？下面我们就三款车型在动力性能方面的配置来做一下比较。

本田凌派

凌派的动力系统，1.8L自然吸气发动机，SOHC单顶凸轮轴每缸4气门的配气机构，i-VTEC可变气门正时系统，这些名词和数据一看就知道是本田的发动机，在凌派车型上全部采用这款发动机是出于对动力和经济的双重需求。

行驶性能表现还跟变速箱有很大关系，与1.8L发动机匹配的依然是本田的5速自动变速箱，没有S档运动模式，也不能手动进行加减档。从操作层面看，这款变速箱的使用与其他本田车型完全一样，在使用体现上就是换档非常平顺，大多数时候你都不会感觉到变速箱挡位的变化。

雪铁龙C4L

C4L的动力系统方面，早期上市的1.6L发动机动力稍显不足，1.6T车型在性价比上没能带来有利的性价比。因此随后雪铁龙推出了搭载1.8L发动机的车型。搭载一款由神龙公司自主开发，内部代号为WFZ的CVVT技术发动机，最大输出136马力。传动方面，所挑选车型匹配的是一款6速手自一体变速器。不过受车重等多重因素影响，7.6L的百公里综合油耗在同级别车型中也没有明显优势。

起亚K3

起亚K3搭载1.6L和1.8L两种排量发动机，其中1.6L发动机最大功率128马力/6300rpm，峰值扭矩为156N·m/4850rpm；1.8L发动机最大功率为146马力/6500rpm，峰值扭矩为175N·m/4700rpm。不过1.8L仅提供一款车型，与之相比，搭载1.6L发动机的车型足以满足日常家庭用车，更加主流，在配置上可选择的余地也更大。此次选择的同样是匹配了6速手自一体变速器的车型。

三款车型所配备的动力但从性能的角度来考量，本田凌派和雪铁龙C4L更胜一筹；从燃油经济性的角度来看，本田凌派和起亚K3更低的油耗显然比C4L更现实惠，毕竟每百公里相差达1L的油耗也不算小数目了。

总结：

就造型而言，此次所选择的本田凌派、雪铁龙C4L以及起亚K3在造型方面既迎合了实现时尚动感的流行趋势，又很富有各自独特的性格元素，对于年轻家用消费群体来说，不会过于大众化的样式往往更能令其倾心。而内饰方面则兼顾时尚与实用的设计理念，保留了与外形同样运动化的风格，同时也不失家用车应有的温馨感。

在车内乘坐空间方面，本田凌派的轴距比C4L和K3略显小，但整车尺寸更大，加上内部比较合理的空间布局，使得其在前排、后排的乘坐空间表现上都好不示弱，更高的车身高度也提供了更多的头部余量，营造了更加出色的空间感。动力方面，三款车型中凌派1.8L的发动机在性能和油耗方面的综合表现更加出色，因此综合来看，本田凌派1.8L自动豪华版更值得推荐。