凤凰汽车导购 逍客是日产在6年前推出的一款跨界车型，虽然有个念起来很怪异的英文名Qashqai，但其市场表现却让人满意，第一代车型在全球至今已销售超过2百万辆，与奇骏一起组成了日产紧凑级尺寸城市多功能车的高低阵营。紧接着奇骏换代的脚步，逍客也推出了全新一代车型，在造型上一改初代风格，将更多家族化的设计融入其中，整体感觉更为年轻运动。
家族化造型犀利而动感
其实，在很多人看来，初代逍客的造型与家族中其它定位相似但级别不同的车型差别较大，圆润的车身线条给人以很憨厚的感觉，而同时期的奇骏等则是方方正正的样貌。在全新一代逍客上，车身线条明显收紧了，硬朗而犀利的直线、棱角组成了一个很动感的车身。
新款逍客基于雷诺-日产联盟最新的CMF平台打造，车身尺寸较上一代车型有所增加，主要体现在车长和车宽上，分别比现款车型增加了49mm和20mm，但车身高度却降低了15mm，无疑这也让新车看起来更运动。车内乘用空间比上一代更宽敞了，尤其是前后排头部空间，在提供更高坐姿的前提下依然增加了10mm，虽然数量不多，但说明新车在车内空间利用率上更好了。
造型上的另一大特点是使用了更多LED照明，所有型号都配备了箭头型的LED日间行车灯，而高配车型甚至有全LED大灯，具有智能远光调节的功能。前脸造型与之前推出的全新奇骏很类似，前格栅中央的V形镀铬饰条是日产SUV、跨界车的共同特点，而下格栅为对称的倒梯形，两者一起组成X形。
车侧腰线变得非常犀利，不仅有上下双腰线的设计，增加车身侧面的立体感，其中上面一条腰线在C柱位置又分为两条，并演化为弧线以适应饱满的后轮拱。其实，这种设计并不是日产设计师首先使用的，在现代SUV上我们早已体会过类似的造型。
新款逍客在外观设计上有不少地方都似乎吸取了其他品牌的元素，更明显的还体现在车尾上，尾灯的造型就很容易让人想到福特某些车型，包括后风挡的扰流尾翼等，都有很相似的视觉效果。官方图中展示的是高配车型，具有19英寸的双五辐轮毂，造型很动感；而一些外观细节更与配置有关，比如前后及两侧外后视镜处的摄像头表明这款车具有360°全景影响系统，提供驾驶者行驶和泊车必要的辅助。
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