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夏朗与艾力绅的轴距基本上差不多，所以我们把这两款车的空间对比放在最后一页。

与标准商务MPV惯用的2+2+3座椅布局相比，源自欧洲家庭用户需求的夏朗采用了2+3+2的布局，后两排座椅布局的对调产生了明显的差异。商务MPV的第二排为满足VIP的需求，使用最为舒适的独立座椅，在空间和舒适性上无可比拟。全车7个座位都配备了三点式安全带，这是值得称赞的地方。不过，这种第二排采用三个座椅的设计，使得乘客想要进入第三排的时候有些麻烦，这与威霆中央座椅采用两座的设计相比，还是有一定的差距，很显然威霆的这种2+2+3的设计会更方便一些。

第二排三个座椅都是可以前后移动的，可调节幅度很大，并且在最前和最后位置都能拥有不错的腿部空间，再加上可三段调节角度的靠背，总的来说第二排的乘坐舒适性还算不错。第二排的三个座椅虽然横向空间也不小，但坐满三人的情况下势必会相互影响。

虽然两位女同事自告奋勇地进入了最后一排，在第二排座椅没有调至最后位置，靠背没有倾斜到最大角度的前提下，身高173cm的男性体验者坐在第三排也还是够用的，但是腿部空间只能算一般，并没有到达宽敞的水平。另外，由于地板高度和前排座椅的影响，脚下的自由度比较一般，长时间乘坐会感到不适。

夏朗的行李厢在满载7位乘客的时候，依然拥有300L，在将全部座椅放倒之后，它的储物容积瞬间升至2297L，非常实用。

艾力绅采用2+2+3的座椅布局方式，这是非常传统主流的设计，比夏朗更方便乘客上下车。夏朗的前两排座椅都采用独立的设计，都可以独立调节靠背角度、前后位置，灵活度很高。第二排座椅的灵活性很强，在拆掉头枕之后它可以完全放平，与第三排座椅的坐垫结合在一起，如果你愿意，这里甚至可以成为一张舒适柔软的床。

不过第三排座椅采用4/6设计，这比GL8的整体一排式设计更加灵活，但是相比奔驰威霆的三个独立座椅设计，舒适性还是有一定的差距。不过值得庆幸的是，艾力绅车内的所有座椅都提供独立的头枕和安全带。不过艾力绅的第三排座椅中间的那个位置，更适合身材矮小的乘客乘坐，比如儿童。

艾力绅所拥有的1810毫米车辆高度，让其内部高度并没有像奥德赛那样过于低矮，不会让驾乘者感到任何的压抑感。在前排驾驶者调整好座椅后，头部仍有着很为宽松的空间，松软的座椅亦可以提供很好的乘坐舒适性，只是较高的坐姿在带来良好视野的同时也让在考验着驾驶者的驾驶习惯。

对于第二排乘坐空间来说，艾力绅的第二排座椅可以前后移动，一般身高在175厘米左右的乘客调节好坐姿后，腿部仍然可以有将近一拳的距离，并且此时第三排乘客的腿部也不会感到拥挤。而第二排乘客的头部空间则也足够宽敞，与前排相近的头部空间让你在乘坐时同样不会感到任何的压抑感。

当然，如果你是居家出游的话，艾力绅的第三排座椅也并不是摆设，即便是成年人坐在那里也不会有拥挤、压抑的感觉，虽然腿部空间不如第二排那样出色，但也绝对不会让你感到有任何的不适。

虽然当第三排座椅正常使用时车辆的行李厢空间并不算大，但如果你将第三排座椅收起后，它可以按照轨道先前滑行，让车辆的行李厢得以加大。如果此时你再将第二排座椅也收起，并推至轨道的最前端时，那么行李箱的空间将会更加宽大，按照厂家的说法，此时车内可以放下七个高尔夫球包。

编辑点评：

在空间和乘坐人数方面，奔驰威霆无疑获得了绝对的胜利。仅凭这一点，奔驰威霆就可以满足这位网友购车时的第一大需求。在大气高端上档次方面，奔驰威霆也毫无疑问的成为了四款车中的NO.1，这不仅体现在造型设计上，同时也体现在BENZ星辉标识的强悍魅力上。