动力方面三款入围车型均配1.6L自然吸气发动机,但型号并不相同,上海大众的两款车都采用了更新的EA211发动机,比起新速腾的EA111动力上要略好一点,关键是质量更轻,节能效果更出色一些。
大众三款紧凑级车动力比较 | |||
发动机参数 | 大众 桑塔纳 2013款 1.6L 自动豪华版 | 大众 朗逸 2013款 1.6L 自动风尚版 | 大众 速腾 2014款 1.6L 手动时尚型 |
发动机结构 | 直列 | 直列 | 直列 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
喷油形式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
排气量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 |
最大功率[kw(ps)/rpm] | 81(110)/5800 | 81(110)/5800 | 77(105)/5600 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 155/3800 | 155/3800 | 155/3500 |
燃料类型 | 93号(京92号)汽油 | 93号(京92号)汽油 | 93号(京92号)汽油 |
排放水平 | 国V | 国V | 国IV |
变速器参数 | 大众 桑塔纳 2013款 1.6L 自动豪华版 | 大众 朗逸 2013款 1.6L 自动风尚版 | 大众 速腾 2014款 1.6L 手动时尚型 |
变速器类型 | 自动变速器 | 手自一体变速器 | 手动变速器 |
挡位个数 | 6 | 6 | 5 |
制表:凤凰汽车 |
变速箱方面也有不同,因为价格原因,新速腾不仅配置上是最低的,连变速箱也只能选择手动,而新桑塔纳和朗逸都是6速自动,是很成熟的产品,与发动机的匹配也非常不错,只是朗逸具有手动换档功能,而新桑塔纳是没有的。
大众三款紧凑级车配置比较 | |||
配置 | 大众 桑塔纳 2013款 1.6L 自动豪华版 | 大众 朗逸 2013款 1.6L 自动风尚版 | 大众 速腾 2014款 1.6L 手动时尚型 |
侧安全气帘 | ● | - | - |
定速巡航 | ○ | - | - |
倒车雷达 | 后方 | - | - |
扬声器个数 | 4 | 8 | 6 |
蓝牙/电话免提 | ● | - | - |
空调 | 自动空调 | 手动空调 | 手动空调 |
可调节角度方向盘 | 手动上下调节 | 手动上下调节 | 手动上下前后调节 |
多功能方向盘 | ● | - | - |
前排座椅温度调节 | 加热选装 | - | - |
真皮座椅 | ● | - | - |
后排座椅放倒 | - | 整体放倒 | 按比例放倒 |
天窗 | 电动天窗 | - | ○ |
日间行车灯 | - | - | ● |
制表:凤凰汽车 |
最后,我们还要比较一下三款车的配置。新桑塔纳1.6L自动豪华版作为该车系的旗舰,配置相当全面,某些方面甚至要高于朗逸和速腾,比如它标配前后排头部气帘、电动天窗、真皮多功能方向盘、后泊车雷达、真皮座椅、蓝牙及车载电话、自动空调、前雾灯,这些配置都是朗逸和速腾最低配车型没有的。
但另一方面,由于平台等原因,新桑塔纳也缺失了一些,比如其后刹车为鼓式,比起盘式制动性能略差;另外,新桑塔纳的方向盘只能做上下调节(朗逸也是如此,只有速腾为四向调节),而且其后排座椅是不能放倒的。
具体配置比较下来,不难得出新桑塔纳配置更全面、更实用的结论,如果有需要的话它还可以通过选装获得前排座椅加热和定速巡航,这俩加起来大约2-3千元,性价比依然很高。
相比之下,速腾的配置并不算高,但是实际使用效果却更人性化一些,这也是源自全球统一标准下的高规格所致;朗逸低配车型给人的感觉就略差一些了,比速腾的最大优势就是自动变速箱了,当然这主要是动力的区别。
车型推荐
回到网友最初的购车需求“一辆日常代步的家庭用车”,这么来看新桑塔纳具有更低的售价,但油耗、配置等方面却有更出色表现,性价比最高,是最值得推荐的。朗逸和速腾相比之下略差一些,尤其是只能选择手动变速箱的速腾,适合对面子要求更高的消费者。
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