奔驰C级已经濒临升级换代，全新C级旅行版的谍照也已经在网上随处可见，不过在车型更迭换代之际，接近产品生命末期的现款奔驰C级和旅行版仍然值得“捡漏”，尤其是现在奔驰C级市面上的优惠幅度可是不小，无论三厢车还是旅行版，都能以很优惠的价格拿到手。
北京奔驰生产的C级目前仅有C 260和C 300两种动力配置，而进口的C级旅行车则只有C 200，其中C 260和C 200都是1.8T发动机，只是功率和扭矩输出设定不同，因此我们选择的是北京奔驰C 260 时尚型Grand Edition和进口奔驰C 200 豪华运动型，两款车都最高配置的版本。
北京奔驰C 260 时尚型Grand Edition 与 进口奔驰C 200 豪华运动型旅行车的价格差异为9.2万元。
| 同品牌中级三厢车/旅行车对比 | ||
| 车身形式 | 三厢车 | 旅行车 |
| 车型 | C 260 时尚型Grand Edition | C 200 豪华运动型 |
| 官方指导价 | 39.30万元 | 48.50万元 |
| 动力规格 | 204马力 1.8T | 184马力 1.8T |
| 国产/进口 | 国产 | 进口 |
| 制表：凤凰汽车 | ||
两台车虽然都采用1.8T发动机，但北京奔驰不再供应C 200车型，目前只有高功率版204马力的C 260车型。相比进口奔驰C 200旅行车的低功率版1.8T发动机多了20马力，另外峰值扭矩也相差了40N·m，分别是310N·m和270N·m。
由于动力设定的差异，C 260的表现确实要比C 200更活跃、更强劲，另外C 200旅行车相比三厢车更重一些，会让动力表现的差异有所放大，不过正常驾驶的话，C 200并不至于比C 260差太多，但动力方面国产的C 260三厢轿车锁定胜局。
配置方面，两款C级都是高配置版本，但旅行车还是在配置上以较大优势超过了三厢版轿车。国产的奔驰C 260轿车只是多了前排座椅加热，而C 200旅行车则拥有全景天窗、后排侧气囊、更大规格的运动型轮胎、车身运动套件、倒车影像和后排侧遮阳帘。与宝马328i M的情况类似，奔驰C级旅行车也比国产版三厢轿车有更实用、更丰富的配置。
| 中级三厢车/旅行车配置差异 | ||
| 车身形式 | 三厢车 | 旅行车 |
| 车型 | C 260 时尚型Grand Edition | C 200 豪华运动型 |
| 后排侧气囊 | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 电动行李厢盖 | - | ● |
| 轮胎尺寸 | 225/45 R17 | 245/40 R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 倒车影像 | - | ● |
| 运动型座椅 | - | ● |
| 前排座椅加热 | ● | 选装 |
| 多媒体 | 单碟CD | 多碟CD |
| 后排侧遮阳帘 | - | ● |
| 后雨刷 | - | ● |
| 制表：凤凰汽车 | ||
奔驰C 260与奔驰C 200旅行版对比小结：9.2万元的价格差让奔驰C 200旅行版提供了明显丰富得多的配置，从而在一定程度上掩盖了动力略弱的不足。但要算上北京奔驰C 260超大幅度的优惠后，进口C 200旅行车的实际成交价格仍然略贵。
不过和宝马328i旅行版比的话，奔驰C 200旅行车的最终成交价还是便宜不少，当然前提是你不在乎它略弱的动力和保养费用较高，其它方面它确实是非常理想而且特别有范儿的一款旅行车。最后建议打算买这款车的消费者多跟经销商砍砍价，毕竟马上就要换代了。
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