凤凰网汽车

凤凰汽车解析 在长安福特福克斯还在以每月30000辆+销量热卖中的时候，福克斯的中期改款车型已经逐渐向我们靠近了。近日，新款福克斯的官方图片和相关信息正式发布，并且这款新车将会在即将举行的日内瓦车展上亮相。下面我们就来抢先解析一下这款重量级紧凑级轿车。

前脸变化明显，统一新的家族特征

新款福克斯在设计上的变化主要来自前脸，说实话，现款福克斯的前脸设计并不讨喜，这也让福特的设计师在改款车型上对前脸进行了大手术。新款福克斯的前脸采用了新一代福特最新的设计语言，和改款后的蒙迪欧、嘉年华形成了统一的设计风格。

新款福克斯采用更加狭长的前大灯，显出锐利的运动气质。大灯仍然采用氙气光源，而没有采用新蒙迪欧那样的LED光源。夸张的梯形进气口是这一代福特车型最突出的地方，甚至有“小马丁”之称。新款福克斯的进气口同样尺寸够大，并搭配上密集的镀铬横格栅，确实要比现款车型更加霸气。

由于是小改款车型，所以新款福克斯的整体设计基本保持和现款相同，车身尺寸也应该与现款车型相当。海外版的新福克斯应用了窄条的五辐轮毂，看上去非常美观，也能够体现运动风格。

最新发布的新款福克斯包括两厢版和旅行版，两厢版的尾部设计和现款车型相比基本上没有变化，只是尾灯的内部灯组有了些许改变。而旅行版的尾部设计更符合旅行车的实用性需要，尾灯的设计也与现款三厢版福克斯有几分类似。

配备全新动力系统，Ecoboost上身

新款福克斯在动力系统上也发生了很大变化，新款车型将搭载福特最新的1.0T Ecoboost和1.5T Ecoboost两款汽油发动机，以及一款1.5升的柴油发动机，两款汽油发动机全部采用涡轮增压和缸内直喷技术。目前1.0T发动机已经配备于国产的翼博之上，1.5T也配备于新蒙迪欧上，由于两款发动力都已出现在国产车型上，新福克斯国产后必然也将与海外同步，采用全新的动力系统。

在新款福克斯上的1.0T发动机共有100马力和125马力两个版本，1.5T发动机也会提供150马力和180马力两个版本。国产后，两种排量应该都只会保留一种功率版本，具体是哪一种还要看长安福特的选择。

变速器方面，官方没有给出相应的资料，不过从图片上看，新款福克斯会提供了6速手动变速器，不知道国产后长安福特会不会将5速手动挡升级为6速。另外新款福克斯预计仍然会匹配现款车型上的6速双离合变速器。

内饰全新设计，配备大尺寸屏幕

新款福克斯在内饰的设计上也发生了很大变化，其中尤以中控台的变化最明显。而变化的原因是新款福克斯配备了更大尺寸的触摸式显示屏，所以相比现款的小屏幕，中控台的按键区就需要整体下移并压缩。

从表面上看，新款福克斯的中控台还没有现款的炫，但是更加整齐的布局能够显出更高的档次。中控台的功能被分为上下两个部分，上方主要控制音响系统，而空调控制区则被放置到下方的凹面中。

新款福克斯将现款的四辐方向盘更换为三幅方向盘，方向盘的质感进一步提高，并且上面配备的快捷按键布局也更加合理清晰。而新款的仪表盘基本和现款车型保持一致，上面同样提供了彩色的行车电脑显示屏。

配备先进配置，实用性有所提高

在新款福克斯上提供了一些对驾驶有辅助作用的配置，比如提供了自动泊车功能，这项配置对新手停车会有很大帮助。新款福克斯还提供了城市安全系统，在有追尾危险时，车辆会主动刹车避免碰撞发生。在新款福克斯上的城市安全系统将安全速度提升到了50km/h。这些配置希望也能够出现在引入国内的车型上。

舒适性配置方面，新款福克斯配备了双温区自动空调，可触摸操作的显示屏上显示出这款车型还提供了导航系统，和多种音频输入端口，另外方向盘还提供了加热功能。由于引入国内后的车型在配置上会发生很大的变化，所以海外版车型的配置仅供参考。

除此之外，新款福克斯还增加了一些驾乘的实用性功能，比如在中控台下方增加了一个小型储物盒，旁边就是USB接口，在收听音乐时可以将手机或音乐设备更方面的放置在这里。水杯架也进行了相应的改变，由原来独立的水杯架升级为可自由分割的长条储物盒，可以根据使用需求随意调整。

国产时间预计不会太久，定位不变

新款福克斯将会在即将举行的日内瓦车展上正式亮相，并随后在欧洲上市销售，以福克斯的重量级以及所在级别的重要程度来看，长安福特应该会尽快引入这款新车，所以我们应该有望在今年年底见到新款福克斯的国产车型。

从定位上看，现款福克斯目前的销售势头非常出色，所以长安福特应该不会改变这款主力车型的细分状态，新款福克斯预计还将保持现在的价格区间不变。但是以现在的价格来衡量，国产后的新福克斯可能会放弃一些相对高端的配置。不过我们最关心的还是全新发动机是否会引入国内，这个问题还需要等待官方的消息。