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凤凰汽车导购 将汽车产品拟人化，属于同一个品牌的不同车型，就好像一个家族的不同成员。我们推出的汽车品牌家谱内容，让消费者清晰认识了厂商、品牌和车型，在上一期内容我们谈了大众品牌在售车型，下面我们来看看另一个家喻户晓的汽车品牌——丰田。

丰田汽车目前仍是世界排名第一的汽车公司，旗下包含多个品牌，丰田就是其中之一。英文名TOYOTA，品牌logo为三个相交的椭圆形，椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印；中间两个椭圆组成英文首字母T的形状。而在普通中国消费者眼中，丰田车标更似一个牛头的形状。

丰田汽车目前在国内有两个事业部：一汽丰田和广汽丰田。其中，前者全称为“一汽丰田汽车销售有限公司”，负责丰田品牌部分国产车的销售、售后服务和市场管理，主要车型有：威驰、花冠EX、卡罗拉、普锐斯、锐志、皇冠、RAV4、普拉多、兰德酷路泽和柯斯达。

广汽丰田即广汽丰田汽车有限公司，由广汽集团股份有限公司与丰田汽车公司各出资50%组建，负责生产、销售的车型主要有：雅力士、致炫、凯美瑞、汉兰达和逸致。

除了以上两家合资车企国产车型之外，丰田品牌还有多款原装进口车引入国内，而且分别依托以上两家公司的渠道销售。具体车型，一汽丰田负责：86、普拉多(进口)、普瑞维亚和HIACE；广汽丰田负责：杰路驰、FJ酷路泽、威飒和埃尔法。

由丰田官方正式进口的车型可以在一汽丰田或广汽丰田的4S店购买，并享受相关服务。另外，目前在国内市场还能购买到几款丰田官方尚未正式引入国内的车型，主要是经销商单独进口的大贸车，包括：红杉、坦途、Sienna三款车型，这几款车型只能在特定经销商购买。

小型车

丰田品牌在华销售车型多达26款，下面我们按照级别分类来了解，首先是小型车级别，共有三款车型：一汽丰田威驰和广汽丰田雅力士、致炫，其中前者为三厢车型，后两者为两厢车型，都定位于城市使用的家用轿车，面向年轻消费群体。

威驰

厂商指导价：6.98-11.28万元

VIOS是丰田品牌小型车级别的三厢款式，全新一代车型采用新的动感、时尚造型，而内饰空间上依然是很实用的类型。

雅力士

厂商指导价：8.7-10.68万元

雅力士是与威驰同平台的两厢车，老款看起来更为圆润，时尚度明显不及新款，但内部空间和实用性是值得肯定的。新款的致炫国产之后，老款很快也会停产，价格相对实惠一些。

致炫

厂商指导价：6.98-10.88万元

为了与雅力士相区别，全新一代Yaris L被称为致炫，从名称上也能看出这款车较老款具有更大的车身尺寸，车长比雅力士长200mm，轴距则增加了90mm。整体造型与新威驰相近，有1.3L和1.5L两种动力。

紧凑级

丰田的紧凑级轿车均为一汽丰田的国产车：花冠EX、卡罗拉和普锐斯。其中，前两者都为三厢轿车，属于同一款车型的新老两代产品，花冠EX定位相对更低；普锐斯为业内知名的新能源车型，引入国内的为两厢版车型，采用油电混合动力驱动。

花冠EX

厂商指导价：9.08-11.38万元

世界最畅销车型花冠，在中国同样受到欢迎，老款车型经过适当的升级后被称为花冠EX，车身与上一代Corolla相似，但细节使用了很多新的设计。动力仅有1.6L一种发动机，性价比突出，适合家庭使用。

卡罗拉

厂商指导价：12.88-15.18万元

几乎是全球同步的车型，采用更为时尚的造型，车身尺寸也更大一些，有1.6L和1.8L两种动力，在国产后经过一次中期改款，时尚度较高。最新款车型已经在国外发布，很快也会引入国内，定位比花冠EX更高，配置级别也相应增加。

普锐斯

厂商指导价：22.98-26.98万元

世界范围内最畅销的混合动力车型，国内销售的是最新款车型，配1.8L阿特金森循环发动机，加上电动机的协助，更为适合城市使用，具有很好的燃油经济性，但也存在动力较弱的问题。

中级车

中级车的分量毋庸置疑，于是丰田在国内的两家合资公司各有一款产品，其中强调运动特性的锐志属于一汽丰田，采用前置后驱布局；而突出舒适风格的凯美瑞属于广汽丰田，采用前置前驱布局。

锐志

厂商指导价：20.98-31.48万元

日规丰田Mark X的国产版，采用前置后驱布局，具有很强的操控能力。在实用性上也表现不错，得益于良好的车身尺寸，内部空间也有保障。有2.5L和3.0L两款V6发动机，平顺性出色。

凯美瑞

厂商指导价：17.98-32.98万元

丰田最畅销的中级车，曾经的销量冠军，全系换代之后，造型风格更为动感，并且保持了一贯的实用特性。有2.0L、2.5L两款四缸发动机，并有混合动力版本，外观也有多种不同版本，家用、商用都适宜。

中大型车

皇冠

厂商指导价：31.98-51.98万元

皇冠是中国消费者很早就知道的豪华轿车，而且因为其名称的独特性，它是目前国产丰田车型中唯一车头不直接悬挂丰田车标的车型，独立的皇冠车标更凸显了其尊贵的地位。

因此，从产品定位上说皇冠毫无疑问是面向商务用途的，但在中国市场环境下，受到德系品牌的影响，近年来表现不尽如人意，也有逐渐向个人家庭用户转变的趋势。

SUV

作为国内汽车市场最火的车型，丰田品牌有定位不同、针对不同细分市场的多款车型，既有国产，也有进口，级别也从紧凑级到全尺寸都有。

RAV4

厂商指导价：18.38-27.28万元

RAV4是最早提出城市SUV概念的车型，也是全球范围内很畅销的一款SUV，上一代车型国产以来也取得了不错的销售业绩，但是在与本田CR-V、大众途观等竞争对手的比较中并不占优。

全新一代RAV4已经推出，车型外观更为动感，动力都有了很大提升，2.0L+CVT和2.5L+6AT的组合，总体来说依然是定位于舒适乘用的城市SUV，经济性也因为全新发动机、变速箱的使用而有所提高。

普拉多

厂商指导价：53.0-67.6万元

最皮实耐用的越野SUV之一，在路况复杂的地区具有很高的占有率，也属于Land Cruiser系列。新款普拉多在造型上使用了更夸张的前脸，尤其是前大灯很独特，但不变的依然是其越野性能，4.0L+5AT变速箱的动力组合，主要出于可靠性和适用性，总之这个价位最成功的越野SUV，没有之一。

兰德酷路泽

厂商指导价：76.5-115.9万元

百万级别的豪华SUV，车身尺寸巨大，曾经也是神级的越野车，但近年来定位在逐渐发生改变，豪华、舒适的特性越发明显，如果要玩越野的话，大可选择前面的普拉多。新款兰德酷路泽有4.0L和4.6L两种动力，后者取代了老款的4.7L V8，动力性更出色，但需要使用97#(京标95#)燃油，适用性变得更局限，似乎城市定位更浓。

汉兰达

厂商指导价：24.88-42.98万元

定位于城市使用的中大型SUV，高配车型提供7座，而且内部空间的利用率保证了可用性。通过性比轿车要好，但不是用来玩越野的。是空间和实用性结合的很好的车型。

威飒(进口)

厂商指导价：32.66-40.88万元

有广汽丰田渠道销售，定位与城市家庭使用的跨界车型，只有2.7L一种动力，但提供前驱和四驱版本，比起汉兰达更高端一些，但实用性与之相比有差距，性价比因为进口的关系要差一些。

FJ酷路泽(进口)

厂商指导价：54.3万元

定位单一，越野性能强大，是与Jeep牧马人相对位的车型，在偏爱挑战野外严酷环境的消费者眼中，是最佳的选择之一。带有一定复古风格的造型，也说明了这款车的与众不同，但是市场表现并不如预期，有即将停产退市的传闻。

普拉多(进口)

厂商指导价：43.9-48.9万元

定位于国产普拉多相似，只是给消费者一种原装进口的选择，但性能并不算强大，仅有2.7L四缸发动机一种动力，四驱系统也不如国产的VX顶配车型那么强大，不具备单独的差速器锁。整体售价并不低，相对来说性价比不高。

红杉(进口)

市场指导价：85.0-132.0万元

全尺寸SUV，经销商小批量进口，车身尺寸较兰德酷路泽更大，因此气势更足、空间更好。动力系统有4.7L和5.7L两款V8自然吸气发动机，动力强大、油耗较高，经济性不是这类车主考虑的问题。

MPV

丰田品牌MPV，包括一汽丰田的柯斯达，众所周知这是一款高端商务中巴，竞争对手为日产碧莲；广汽丰田逸致则是一款定位家用的MPV。其它均为原装进口，定位也各不相同。普瑞维亚、Sienna主要面向家庭用户，埃尔法为高端商务车，HIACE则更通用一些，用于更多的商务接待。

柯斯达

厂商指导价：36.5-84.9万元

政府部门及大公司用来进行商务接待的中型客车，并不是普通消费者会选择的车型，但是知名度很高，代表了丰田品牌在各级别车型上的实力。

逸致

厂商指导价：14.98-18.98万元

定位于家庭使用的MPV，竞争对手包括大众途安、马自达5等，内部空间较大且实用，有7座版本，特别适合一家三口+双方父母的消费者。

普瑞维亚(进口)

厂商指导价：46.98-61.0万元

高端商务MPV的典范，舒适性极佳，造型也非常动感，在香港的确较为常见，国内市场因为受到别克GL8等国产车型的竞争，销量相对没有那么大，但是知名度还是很高的，也成为一些自主车型的模仿对象。

Sienna(进口)

市场指导价：55.8-76.8万元

为美国家庭而生的家用MPV，空间大、很实用，有2.7L和3.5L两种动力，其中3.5L可匹配四驱系统，只有少量进口。

埃尔法(进口)

厂商指导价：61.44-79.98万元

香港名星最爱的保姆车，受到影视作品的影响，在中国大陆也很有影响力。杰出的舒适性是最大优点，竞争对手包括奔驰R级在内的高端商务用车，有2.4L和3.5L两种动力，均为前置前驱版本。

HIACE(进口)

厂商指导价：39.1-50.3万元

国内满大街跑的海狮面包车的原版最新款车型，定位要比柯斯达更高端一些，同样适合商务接待，在旅游公司等非常受欢迎，有10座和13座两种版本。与国内厂家造型、功能相似的仿品相比，性价比上比较吃亏。

跑车

在相对小众的跑车级别，丰田两款车型均为原装进口，其中一汽丰田引入的86，强调后驱带来的操控能力，是最富驾驶乐趣的入门级跑车；广汽丰田引入的杰路驰，则是个性化的产品，性能方面相对不那么突出。

86

厂商指导价：26.9-27.9万元

一款像经典致敬的车型，曾经的GT86因为一部《头文字D》被无数充满激情的年轻人奉为经典，但那已是不可拥有的历史，于是丰田又复活了这样一款具有十足驾控乐趣的小跑车。2.0L动力也许不够强大，但低矮的车身和灵活的后驱，都让人不可忽视，还有一款同平台的斯巴鲁BRZ，都是这样的玩具。

杰路驰

厂商指导价：24.56-28.0万元

在我看来是丰田的一款鸡肋产品，杰路驰诞生于美国市场，针对美国年轻人，对个性跑车的需求，但引入国内并不成功。主要是其造型过于个性，但不够协调优雅，性能也不够强大，实用性一般价格还不便宜。

皮卡

坦途

市场指导价：61.8万元

皮卡是北美市场最受欢迎的车型，行驶性能方面接近SUV，有很好的越野通过性，但在实用性上更为突出，目前在国内有部分进口的车型，丰田坦途就是其中知名的一款。作为一款与红杉同平台的全尺寸皮卡，坦途在国内主要为个人用户使用，满足自由自在的生活用途，与之竞争的主要有福特F-150、道奇公羊等车型。