紧凑级车:福克斯、朗逸月销超3万
紧凑级轿车一直是家用轿车市场中车型数量、整体销量最高的,其中不乏经久不衰的经典车型。本月刚刚渡过2月份的销售低谷,同时工作日较2月份也有所增加,本月紧凑级车型的销量同样整体呈现回升趋势。大众品牌整体表现依然抢眼,排名前十的车型中占据了一半的席位。
2014年3月全国紧凑级车型销量排名 | ||||
排名 | 车型 | 3月销量 | 2月销量 | 2014年累计销量 |
1 | 福特福克斯 | 36219 | 27899 | 100503 |
2 | 大众朗逸 | 32784 | 35152 | 114383 |
3 | 大众捷达 | 27928 | 18706 | 76089 |
4 | 大众速腾 | 26585 | 17504 | 68458 |
5 | 日产轩逸 | 26261 | 17485 | 68876 |
6 | 别克凯越 | 26220 | 21820 | 74861 |
7 | 大众桑塔纳 | 24409 | 27661 | 79837 |
8 | 别克英朗 | 23015 | 16260 | 73451 |
9 | 雪佛兰科鲁兹 | 22351 | 19960 | 64932 |
10 | 大众宝来 | 21090 | 12146 | 55431 |
11 | 现代朗动 | 18167 | 13920 | 55382 |
12 | 大众高尔夫 | 15316 | 10086 | 33846 |
13 | 本田凌派 | 13320 | 7651 | 37481 |
14 | 长安逸动 | 13255 | 8956 | 35965 |
15 | 现代伊兰特悦动 | 12813 | 11161 | 41574 |
16 | 帝豪EC7 | 12415 | 8415 | 32103 |
17 | 起亚K3 | 11931 | 10238 | 37210 |
18 | 大众朗行 | 10602 | 10695 | 32307 |
19 | 雪铁龙爱丽舍 | 10523 | 7298 | 27892 |
20 | 丰田卡罗拉 | 10484 | 7174 | 26003 |
21 | 荣威350 | 10423 | 7703 | 28201 |
22 | 雪铁龙世嘉 | 9840 | 5152 | 25014 |
23 | 比亚迪速锐 | 9097 | 6423 | 25331 |
24 | 长城C30 | 8508 | 6229 | 24276 |
25 | 海马M3 | 7925 | 4599 | 22285 |
26 | 日产骐达 | 7640 | 8151 | 24609 |
27 | 丰田花冠 | 7240 | 5677 | 19135 |
28 | 斯柯达明锐 | 7163 | 7321 | 24745 |
29 | 斯柯达昕锐 | 6961 | 6131 | 21282 |
30 | 标致301 | 6732 | 5682 | 17900 |
31 | 中华H330 | 6560 | - | 13386 |
32 | 菲亚特致悦 | 6541 | 731 | 7422 |
33 | 启辰R50 | 6440 | 3892 | 17094 |
34 | 比亚迪F3 | 6403 | 2662 | 12927 |
35 | 起亚福瑞迪 | 6362 | 5400 | 19668 |
36 | 标致308 | 6244 | 4904 | 19975 |
37 | 雪铁龙C4L | 5833 | 4734 | 18313 |
38 | 标致408 | 5810 | 3037 | 14389 |
39 | 奔腾B50 | 5608 | 4124 | 17571 |
40 | 本田杰德 | 5488 | 2583 | 12151 |
41 | 本田思域 | 5311 | 3916 | 14703 |
42 | 长城C50 | 5125 | 4307 | 15929 |
43 | 众泰Z300 | 5036 | 3367 | 14265 |
44 | 日产阳光 | 5022 | 4380 | 13520 |
45 | 比亚迪L3 | 4873 | 3655 | 14732 |
46 | 现代伊兰特 | 4182 | 1996 | 8141 |
47 | 启辰D50 | 4047 | 2389 | 11226 |
48 | 东南V3菱悦 | 3705 | 1338 | 6924 |
49 | 海马福美来 | 3280 | 1466 | 6599 |
50 | 吉利英伦SC7 | 3264 | 1682 | 9431 |
51 | 莲花L3 | 3175 | 2175 | 8340 |
52 | 吉利全球鹰远景 | 3013 | 702 | 5185 |
53 | 奇瑞艾瑞泽7 | 2888 | 2568 | 9707 |
54 | 菲亚持菲翔 | 2812 | 2476 | 9748 |
55 | 风神S30 | 2735 | 1296 | 8746 |
56 | 宝骏630 | 2700 | 2917 | 10477 |
57 | 风神A60 | 2408 | 1248 | 7230 |
58 | 莲花L5 | 2397 | 1111 | 5790 |
59 | 江淮和悦 | 2376 | 2190 | 8047 |
60 | 东南V5菱致 | 2084 | 1177 | 5711 |
61 | 风神H30 | 2021 | 1092 | 4831 |
62 | 广汽传祺GA3 | 1831 | 1645 | 5259 |
63 | 力帆720 | 1668 | 889 | 7267 |
64 | 铃木天语 | 1651 | 1989 | 6163 |
65 | 本田思铭 | 1516 | 960 | 4252 |
66 | 起亚赛拉图 | 1474 | 1113 | 5398 |
67 | 奇瑞E5 | 1443 | 2104 | 6065 |
68 | 奇瑞旗云3 | 1440 | 480 | 2463 |
69 | 力帆530 | 1437 | 722 | 2949 |
70 | 荣威550 | 1406 | 765 | 3548 |
71 | MG6 | 1182 | 1186 | 3789 |
72 | 三菱翼神 | 1156 | 231 | 1651 |
73 | 中华H530 | 1064 | 733 | 2817 |
74 | 比亚迪秦 | 877 | 834 | 2384 |
75 | 纳智捷5 Sedan | 859 | 860 | 2704 |
76 | 力帆620 | 851 | 1463 | 3383 |
77 | MG5 | 849 | 562 | 2378 |
78 | 起亚秀尔 | 813 | 705 | 2618 |
79 | 比亚迪G3 | 737 | 343 | 1393 |
80 | 标致307两厢 | 705 | 494 | 2107 |
81 | 中华骏捷FSV | 704 | 7829 | 9330 |
82 | 力帆630 | 680 | 168 | 2191 |
83 | 奇瑞A3 | 502 | 628 | 1203 |
84 | 东南V6菱仕 | 493 | 257 | 1328 |
85 | 斯柯达昕动 | 459 | - | 459 |
86 | 观致3 | 440 | 350 | 790 |
87 | 三菱蓝瑟 | 288 | 118 | 478 |
88 | 华泰路盛E70 | 259 | 675 | 1233 |
89 | 比亚迪E6 | 255 | 238 | 619 |
90 | 长安CX30三厢 | 100 | - | 100 |
91 | 丰田普锐斯 | 97 | 152 | 416 |
92 | 马自达3星骋 | 74 | 1699 | 4383 |
93 | 力帆520 | 44 | 53 | 197 |
94 | 中华骏捷FRV | 30 | 47 | 193 |
95 | 日产晨风 | 30 | - | 30 |
96 | 大众高尔夫GTI | 5 | 313 | 418 |
97 | 英伦TX4 | 4 | - | 4 |
制表:凤凰汽车 |
本月福克斯销量涨幅明显,重回同级别销量榜首。大众朗逸家族因推出两厢版的朗行及跨界版的朗境车型,在一定程度上分流量三厢轿车朗逸的受众群体,导致朗逸单一车型销量有所下滑,但朗逸家族的整体销量还是非常可观的。本月福克斯与朗逸分别售出36219辆和32784辆,分别排名第1和第2。
虽然近来自主车型在紧凑级轿车市场的表现逐渐好转,但不可否认该级别依然是合资品牌的天下,其中大众品牌在其中的表现最为引人注目。包括朗逸在内,本月大众共有5款车型月销超过2万辆,并进入榜单前十:一汽-大众旗下分别面向低、中、高三个细分市场的捷达、宝来和速腾分别排名第3、第10和第4。而来自上海大众的朗逸和桑塔纳本月排名第2和第7,与一汽-大众三款紧凑级轿车共同巩固了大众品牌的主导地位。
日系品牌方面,日产轩逸是本月唯一进入前十的车型,排名第5;此外美系车型别克凯越、别克英朗以及雪佛兰科鲁兹单月销量也都超过了两万辆,分别排名第6、第8和第9。
本月韩系品牌车型销量虽然也有一定幅度的上涨,但无一入围紧凑级轿车销量榜前十。自主品牌中,长安逸动本月销售13255辆,排名第14;帝豪EC7售出12415辆,排名第16;荣威350共销售10423辆,这三款也是自主品牌紧凑级轿车中仅有的月销过万的车型。
比亚迪旗下的针对紧凑级市场提供的车型选择较多,其中速锐、L3以及F3面向不同细分市场的策略在整体表现上还算理想。法系品牌方面,虽然全新一代爱丽舍及世嘉都是比较超值的选择,但受品牌影响力制约,销售情况与其他合资品牌相比仍有较大差距。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车