虽然乘坐空间不太理想，但是Macan为驾乘者带来的舒适性体验还是比较理想的，这一点可以从车辆提供的舒适性配置来判断。
首先Macan提供了双温区的自动空调，并且后排提供了空调出风口，这些比较常规的配置出现在Macan上也属正常。
Macan上还提供了全景天窗、BOSE音响系统、前排座椅加热和电动调节。同时后排提供了侧窗遮阳帘。以我们的评价标准看，Macan的舒适性配置达到了7个，为适中水平。
舒适性配置评级标准：
根据车辆装配舒适性配置的个数进行评级
非常多：大于14个
多：大于10个，小于等于14个
适中：大于6个，小于等于10个
少：大于3个，小于等于6个
非常少：小于等于3个
舒适性配置包括：
多温区空调、后排空调出风口、后排空调温度调节、方向盘加热、车载冰箱、全景天窗、知名品牌音响、后排液晶屏
座椅加热、座椅通风、座椅按摩、座椅电动调节(前后排单独计算)、后窗遮阳帘、侧窗遮阳帘
最后再来了解一下Macan的动力情况，目前在国内推出的Macan共有两款车型：Macan S和Macan Turbo。其中Macan S搭载一台3.0升双涡轮增压V6发动机，其最大输出功率为250千瓦/340马力，扭矩峰值460牛米，从1450转到5000转持续输出。与发动机匹配的是一台7速PDK双离合变速器。
另外一款Macan Turbo则搭载更强大的3.6升双涡轮增压V6发动机，最大功率可以达到294千瓦/400牛米，扭矩峰值为550牛米。传动系统方面同样是一台7速PDK双离合变速器。Macan Turbo更加凸显运动性能，其0-100公里/小时的加速时间仅有4.8秒。
特别指出的是，在本届北京车展上展出的Macan中还有一辆搭载2.0升涡轮增压发动机的车型，这台车型目前虽然还没有在国内上市，但是相信不久后也会进入中国，这样将进一步压低Macan的售价，成为更加亲民的保时捷车型。
总结：
Macan将超越Cayenne成为销量最高的保时捷也丝毫不奇怪，在SUV向小型化发展的大环境下，豪华品牌也在做出相同的转变，史上最亲民的保时捷就此诞生。或许近70万的Macan S对于很多喜欢保时捷的人们还难以接受的话，那么不久后的2.0T Macan将成为最佳选择。
保时捷的运动基因加上豪华品质，在Macan上也能得到展现，唯一的不足来自于乘坐空间，而这也将成为阻碍Macan的最大障碍。正如车展上众多体验者的态度所表现的，“这车空间太小了”或许就是他们放弃Macan的唯一原因。
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