下面再来评价一下Macan的储物空间情况，看看这款SUV在实用性方面的水平如何。
首先Macan的手套箱和中央扶手箱空间都不算很大，其中手套箱是因为深度不是很充足，所以影响了使用效率。而中央扶手箱的尺寸和深度都不算大，这也受到了车身尺寸的限制，所以留给中间的部分有些小，只能勉强放入一小瓶农夫山泉。
前后车门上都提供了储物盒，其中前排车门储物盒还专门提供了放置水瓶的位置，正好能够放入一小瓶农夫山泉。
Macan的前后排都提供了水杯架，后排水杯架设置在可收合的中央扶手上，由于两个水杯架内部相连，所以以我们的评价标准来看只能算作一个储物空间。
另外在前排座椅后面各提供了一个储物袋，也能够放入一小瓶农夫山泉。所以根据统计Macan的车内储物空间个数为10个，以评级标准来看储物空间相对较少。
我们还在现场实际测量了Macan的行李厢情况，具体数据如下图，总体来说Macan的行李厢比较实用，空间较大。
当然更加重要的是车内乘坐空间情况，很遗憾这部分应该算是Macan显现出来的最大不足。在我拍摄Macan的时候，几乎每一位来体验Macan的人都会表达出同样的看法：这款车的后排空间太小了。那么到底乘坐空间情况如何呢？我们就来评价一下。
按照凤凰汽车购车消费评价报告的规范，我们会固定选用身高170-173厘米的模特来体验空间。如下图，模特身高为172厘米，首先坐在驾驶位，调整到标准驾驶姿势，这时候体验前排头部空间。
然后前排座椅不动，模特坐在驾驶员后方座椅，体验后排头部空间和腿部空间。
这样能够保证每次体验不同的车型，模特都能坐在相同的位置，保证评价的公平性。
什么是标准驾驶姿势？
1.调节座椅前后位置，右脚把刹车踏板踩到底，膝盖略有弯曲，此时为座椅前后最佳位置。
2.调节座椅靠背，靠背与垂直方向角度为8度最佳，基本上为竖直稍微往后仰一点点。
3.调整方向盘，手臂伸直自然搭在方向盘上边，到手腕位置为最佳。方向盘高度与肩膀水平。
4.调整安全带高度，安全带需从左肩肩胛骨中间穿过，不能低于肩部。
5.调整座椅头枕高度，头枕中间与后脑中间对齐。
根据这样调整好前排座椅口，模特的头部距离车顶有105毫米的距离，这样的空间是不会对驾驶者产生压抑感的，这也是SUV的优势所在。
当模特移到后排后，头部的空间为100毫米，基本和前排头部空间差不多，而腿部空间为130毫米，这在我们的评价标准中只达到了狭窄标准的上限，尤其这又是一款保时捷的SUV，人们对其空间的期待较高，难怪所有乘客都对其后排空间感到不满意了。
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