奥迪A8L在这个级别中属于后起之秀,虽然只有四代车型,不过这一代A8L在中国可谓相当成功,随着奥迪A8L改款车型即将登陆中国,现款车型的优惠幅度也在逐渐增加,如果对于小改款的新车型不太看重,那么现在抄底的价格购买现款车型不失为一个划算的买卖。
奥迪A8L的官方定价中有3款车型低于100万元,而奥迪A8L在国内很多地区也有比较大幅度的市场优惠,30FSI、40 Hybrid、45 TFSI的全系车型以及中低配的50 TFSI实际成交价都能控制在100万以内。
由于赶上改款车型的更迭,现款A8L的实际成交价格变得非常有诱惑力,这样一来100万元的预算就不必纠结2.5L V6自然吸气的30 FSI车型,大可选择动力强劲的3.0T发动机(45TFSI或50TFSI),两个功率版本都有充足的配置划分,无论您的预算多寡,在奥迪A8L这个车型中都能找到合适的选择。
奥迪 A8L 厂商指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2013款 30 FSI 舒适型 | 87.10 |
2013款 30 FSI 专享型 | 98.10 |
2013款 40 Hybrid | 109 |
2013款 45 TFSI quattro 舒适型 | 93.10 |
2013款 45 TFSI quattro 豪华型 | 100.10 |
2013款 45 TFSI quattro 专享型 | 110.80 |
2013款 50 TFSI quattro 舒适型 | 116.80 |
2013款 50 TFSI quattro 豪华型 | 122.80 |
2013款 50 TFSI quattro 尊贵型 | 136.50 |
2013款 50 TFSI quattro 专享型 | 147.50 |
2013款 55 TFSI quattro豪华型 | 179.10 |
2013款 55 TFSI quattro尊贵型 | 193.10 |
2013款 55 TFSI quattro专享型 | 204.80 |
2013款 W12 6.3FSI quattro旗舰型 | 250.10 |
2013款 W12 6.3FSI quattro专享型 | 264.80 |
制表:凤凰汽车 |
奥迪A8L的入门车型搭载的是2.5L V6发动机,相对于其竞品车型来说这台发动机的规格确实偏弱,好在A8L采用AFS铝制框架结构,和捷豹XJL一样身轻如燕,因而较弱的动力并不容易暴露出来。
所以我们更乐于推荐3.0T的45TFSI或50TFSI,二者之中又以低功率版的45TFSI为首要推荐--毕竟两台发动机动力差异不算很大,同样花费的话,选择A8L的客户应该多看看低功率3.0T+中、高配置的搭配。
即将上市的小改款A8L在外观尤其是灯组有些改进,采用最新的矩阵式LED大灯。相比之下车厢内的变化幅度不大,所以乘坐体验并不会受到什么影响。这一代奥迪A8L的舒适性大有提升,空间也达到主流豪华车的高水准,另外奥迪在中国还可以根据车主的个人需要选定配置,不过作为更新换代的时期,恐怕选择就没那么多自由度了。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车