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Audi Sport-S7

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奥迪新款A7家族车型解读整体趋完美

2014年06月16日 00:22:00

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来源：凤凰网汽车作者：草明

与外部的变化相比，内部的变化就十分有限了。功能方面，奥迪互联驾驶功能被加入到了A7 Sportback中，可以利用LTE 4G网络获得更多在线信息和路况等。

而在内饰上，则基本没有什么改变。不过不甘寂寞的设计师还是自作主张为A7 Sportback更换了新造型的换挡杆，本意上可能是想和A6有点区别，但这个越看越像起亚车上部件的换挡杆，真不像是奥迪高档车内的一部分，对此我们很不能理解。

再回头看看现款A6/A7上的换挡杆样式，依旧是档次感十足，金属/塑料与真皮的搭配手感也很好，中期改款就改掉了……

A7 Sportback还是一辆具备掀背式尾门的车型，不仅开口面积十分惊人，可以为日常出行或购物休闲提供了足够的便利。而且放倒后排座椅靠背后，A7 Sportback可以有着堪比MPV的装载能力。

乘坐空间方面，这款源自标准轴距版A6的A7 Sportback，实际上可用空间也没有比大一点的合资紧凑型车大太多。前排空间还好，座椅和方向盘可调范围都很大，适合各种身材的驾驶者。

不过后排确实不太宽敞，特别是“溜背”造型已经减少了不少的头部空间，它比双门轿跑车的优势仅仅在于后排乘客上下车方便。

奥迪A7 Sportback动力参数
	30 FSI	35 FSI quattro	50 TFSI quattro
发动机结构	V型	V型	V型
进气形式	自然吸气	自然吸气	机械增压
喷油形式	直喷式	直喷式	直喷式
气缸数(个)	6	6	6
排气量(mL)	2498	2773	2995
最大功率[kw(ps)/rpm]	150(204)/6000	150(204)/5250	220(310)/5500
最大扭矩(N.m/rpm)	250/3000-4750	280/3000-5000	440/2900
变速器类型	无级变速器	双离合变速器	双离合变速器
挡位个数	8	7	7
驱动方式	前轮驱动	全轮驱动	全轮驱动
前悬挂类型	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
后悬挂类型	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型	电子式	电子式	电子式
制表：凤凰汽车

目前引入到国内的A7 Sportback具备3种动力系统，新款上市后也会维持相同的动力配备。而细心的消费者也已经发现A7 Sportback的动力配备和国产的A6L是相同的。在我们看来，如果预算不紧张的话，建议优先考虑35FSI车型，毕竟发动机的动力有较好的表现，加上quattro四驱系统，才能更好的体会来自奥迪的技术优势。