中大型车销量点评：奔驰E级轿车出现利好苗头
很长一段时间以来，奥迪和宝马在中大型豪华轿车领域方面的表现都要比奔驰更加出色，不过这个现象在本月发生了小小的变化，有趣的事情发生了。在大多数车型的销量都集体下降的时候，奔驰E级轿车这个以往销量并不够出色的豪华轿车，却逆流而上，本月销量比上月增加了近千台，这绝对是一个令人欣喜的现象，相信下个月全新一代的奔驰E级轿车将获得更好的表现。
另外一个销量增长的车型来自一汽丰田，看来在日系车型普降的大环境下，丰田能够保持一定的增长已经很不错了。
| 2014年7月全国中大型车销量排名 | ||||
| 排名 | 车型 | 7月销量 | 6月销量 | 2014年累计销量 |
| 1 | 奥迪A6L | 12328 | 14454 | 93668 |
| 2 | 宝马5系 | 11530 | 13019 | 82911 |
| 3 | 奔驰E级 | 3917 | 3122 | 24451 |
| 4 | 凯迪拉克XTS | 2429 | 2732 | 17247 |
| 5 | 丰田皇冠 | 2141 | 1992 | 10203 |
| 6 | 沃尔沃S80L | 351 | 454 | 2847 |
| 7 | 凯迪拉克SLS赛威 | 1 | 2 | - |
| 制表：凤凰汽车 | ||||
微型车销量点评：大面积萎缩很严重
由于自主品牌的销量下滑已经从几个月前就开始了，而且我们在6月的销量盘点中也曾经介绍过，奇瑞QQ的销量在近两个月锐减，上个月2000多台的销量数据就是很心酸与血泪的见证。本月奇瑞QQ虽然有小幅的上涨，但是总体来说3000多台的数据还是非常低的，只不过由于微型车呈现大面积普遍的销量萎缩，所以奇瑞QQ还能够保住冠军的宝座，真是不容易。
在提供数据的15款微型轿车中，有一大半的销量都存在明显的下滑情况，甚至有很多都下滑了50%之多，市场份额的缩减非常严重。相比之下，比亚迪F0依然维持与上个月相近的销量数据还是值得鼓励的。
| 2014年7月全国微型车销量排名 | ||||
| 排名 | 车型 | 7月销量 | 6月销量 | 2014年累计销量 |
| 1 | 奇瑞QQ | 3120 | 2945 | 34453 |
| 2 | 长安奔奔 | 3068 | 4402 | 31421 |
| 3 | 铃木北斗星 | 2623 | 5060 | 35805 |
| 4 | 铃木奥拓 | 2421 | 5292 | 32176 |
| 5 | 比亚迪F0 | 2017 | 2152 | 22335 |
| 6 | 众泰Z100 | 1828 | 2074 | 13689 |
| 7 | 宝骏乐驰 | 1300 | 2283 | 16928 |
| 8 | 吉利熊猫 | 1238 | 2154 | 15263 |
| 9 | 江南奥拓 | 1029 | 458 | 8296 |
| 10 | 众泰E20 | 703 | 780 | 2131 |
| 11 | 哈飞路宝 | 389 | - | - |
| 12 | 海马王子 | 172 | - | - |
| 13 | 昌河爱迪尔 | 169 | 125 | - |
| 14 | 江淮悦悦 | 101 | 114 | 2822 |
| 15 | 荣威E50 | -2 | 1 | - |
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