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一汽马自达-阿特兹

阿特兹节油挑战赛创驰蓝天节油显著

2014年09月25日 00:34:41

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来源：凤凰网汽车作者：蒋韬

凤凰汽车导购 如今，国内的消费者在选车时越来越理性，一辆车如果想要突破重围，让消费者开开心心的买单，光有漂亮的外表是远远不够的，你还要动力好，操控犀利，安全性一定要过关，而且最重要的还得省油。于是各大厂商都想尽办法满足消费者的种种需求，不过话说科技是第一生产力，如果想要省油，没有那金刚钻还真是难办，而马自达的创驰蓝天技术确实为车辆带来了不错的油耗表现，为了验证创驰蓝天技术是不是真的省油，一汽马自达特举办了这次节油挑战赛。

在这次参加节油比赛之前，我们已经对阿特兹进行了各项测试，并且已经完成了阿特兹的购车消费评价报告，感兴趣的朋友请点击下图详细阅读。

说到节油，这是每一个车主都十分关心的话题，不仅在于更低的油耗会节省更多的用车成本，而且相对来说节油的驾车方式也会更加安全。

而节油都与什么有关呢？首当其冲的一定是良好的道路状况，其次一部省油的车子也是必不可少的，最后，当然也是最重要的就是一个技术过硬的驾驶员，只有满足以上三个条件，我们才能最大程度的降低车辆的油耗。

那么先从道路状况说起，很多人可能会觉得道路的拥堵状况是不可控的，没错，你没办法控制哪一条路拥堵还是通畅，但是你可以做到的是选择路线，并且错峰出行。现在手机导航，车载导航都十分方便，不妨在出发前提前查一下途经路段的路况信息，尽量避开拥堵路段，只有让车子跑起来，才能既不堵心又省油；其次，错开上下班高峰也是一个不错的选择，提前出门上班，稍晚一些下班，避开拥堵时段，其实自己也会更加舒心。

说完了貌似不可控的路况，该谈一谈车辆本身了。一辆车如果想要省油，流线型的车身、较低的风阻系数是十分必要的；如果车身更轻，使用大量的轻量化材料去替代传统材料，也会显著降低油耗；更重要的就是提升发动机的燃油利用率以及传动效率。

也就是说，一辆车的省油与否并不只是发动机一个部分说了算，而是一整套系统的通力合作。

马自达创驰蓝天技术就是这么一套整合的方案，创驰蓝天发动机在正常使用92号汽油的同时实现了13:1的高压缩比，不仅提升了动力也同时降低了油耗；创驰蓝天变速器提升了锁止范围，提高了传动效率，通过全新的电子模块，换挡响应时间提升至0.15秒；创驰蓝天车身优化了车体结构，同时使用大量的高强度钢材，在减轻车重的同时还提高了车身刚性与碰撞安全性；最后创驰蓝天底盘全面优化了车辆在不同时速下的稳定性与舒适性。

配合创驰蓝天技术的还有i-stop和i-ELOOP。i-stop就是我们常说的发动机自动启停技术，在发动机各项满足启停要求时，在停车踩住制动踏板时，发动机会自动熄灭（此时可由D档切换切换至N档，减轻长时间踩踏制动踏板的疲惫感，切换至D档会重新点火），当需要行驶时松开制动踏板，发动机会自动点火，以节省怠速时不必要的燃油消耗。