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10月汽车销量解读 德系微缩/日系增长

2014年11月18日 07:00:00
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来源:凤凰网汽车 作者:王琳

中大型车:格局期待突破/销量整体微缩

中大型车领域的固定格局已经持续了N久N久,我们期待一场革命性的颠覆,不知道哪位英雄可以实现我的梦想,目前看来,压力还是非常大的。

10月中大型轿车的整体销量数据发生了细微的缩减,不管是排名第一的霸主奥迪A6L,还是始终垫底儿的沃尔沃S80L,销量都有一定幅度的下滑,不过并不是特别明显,也没有对整个格局带来本质的变化,基本上可以忽略不计。

2014年10月全国中大型车销量排名
排名 车型 10月销量(辆) 9月销量(辆) 2014年累计销量(辆)
1 奥迪A6L 12071 13250 133749
2 宝马5系 10787 11265 115735
3 奔驰E级 3808 4367 36543
4 凯迪拉克XTS 2211 2971 25129
5 丰田皇冠 1021 979 12992
6 沃尔沃S80L 354 359 3848
制表:凤凰汽车

微型车:格局混乱/北斗星依然稳健

微型车领域的个旧一直非常混乱,有的时候QQ处于绝对性的优势地位,但是有的时候它的单月销量数据又远远落后于其他对手,看来,微型车市场整体萎缩的状态已经成为了定局。

10月微型车领域的NO.1属于长安奔奔,6000多台的销量数据比上个月增长了近两倍,对于我来说,新奔奔的内饰确实比以前漂亮了不少,但是外观却过于张扬跋扈,记得前几天走在路上,扎扎实实的被一台新奔奔的吓到了,个性确实是个性,但是也缺乏了以前的可爱和温柔。

比亚迪F0也属于时而优秀时而平凡的那种,10月6000多台的销量要比9月份1000多台的数据翻了好几倍,它与长安奔奔和奇瑞QQ一样,属于比较受消费者欢迎的产品,相比之下,近几个月铃木奥拓和宝骏乐驰就显得淡定许多,适中保持在中等的位置,没什么太大的变化。

其实要说最稳重的,还得是昌河铃木北斗星,大多数时候,它都保持在前三名的位置里面,几乎很少让出位置来,并且它的全年累计销量目前排名第二,基本上与排名第一的奇瑞QQ非常接近,看来整体表现也是不错的。

2014年10月全国微型车销量排名
排名 车型 10月销量(辆) 9月销量(辆) 2014年累计销量(辆)
1 长安奔奔 6243 2847 42859
2 比亚迪F0 6093 1611 -
3 铃木北斗星 5170 4269 48160
4 奇瑞QQ 4493 7239 48441
5 铃木奥拓 3774 3331 42514
6 吉利熊猫 2633 1508 20895
7 宝骏乐驰 1300 2071 21302
8 众泰Z100 1219 1539 18022
9 众泰E20 1021 1621 5463
10 江南奥拓 788 1136 11032
11 海马王子 447 187 -
12 江淮悦悦 288 381 3623
13 荣威E50 42 -11 -
14 奇瑞M1 2 36 -
制表:凤凰汽车
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