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凤凰汽车·新车解析 SUV应该是什么样子的？相信每一个人心中都有不同的答案。但是对于大多数普通消费者来说，SUV应该就是既拥有越野车的身材，同时又拥有轿跑车的时尚装扮，这种以现代起亚为首的“全球化SUV风格”已经潜移默化的影响了越来越多的品牌，很多品牌推新换代都采用了这样的设计思路，效果是非常显著的，在国内的大街小巷上，这种动感时尚风格SUV的曝光度最高的，就连我在撰写SUV相关稿件的时候，也会被“运动”、“年轻”、“活力”、“时尚”等这些乏善可陈的词汇磨得耳朵生疼。

我出生在1985年的冬天，是个非常典型的80年代青年（准确的说应该是女少年），对于车的理解，我不乐于盲从他人，驾驶一款只看尾灯就知道是什么车型绝对不是我的追求。在满世界都是时尚风格SUV的时候，就一定要脱颖而出，拥有一个与众不同的人车生活。对于经典的珍藏往往要比不停追赶时髦更有品位。

所以，在我稍微有些非主流的脑袋里，一直把“Dream SUV”定义为拥有硬朗的外观，而不是城市SUV的娘娘腔；拥有更加开阔的视野，而非城市SUV的低矮动感；拥有够强的越野通过能力，而非城市SUV的装腔作势。

正是因为市场上被大量的“娘娘腔SUV”洗脑控制，所以率性敞亮的“真汉子”显得格外醒目。除了牧马人、兰德酷路泽、欧蓝德这些名号响亮的硬汉之外，去年3月上市的福特进口SUV探险者也是备受关注的一位。它虎实的造型、粗壮的格栅、实用的接近角/离去角、较高的离地间隙、全系四驱的特质，注定了硬派SUV“真汉子”的身份。

在刚刚结束的洛杉矶车展上，福特推出了2016款探险者。新车在外观上进行了优化，对于“硬朗”、“霸气”风格的诠释更加极致了。同时，新车还对配置进行了适当的升级，配备全新的驾驶辅助系统就是最重要的一项。另外，2.3L排量的EcoBoost引擎是动力方面的重点内容。

相比现款在售车型，2016款车型外观的改变还是非常明显的，车头整个变得更加饱满而且立体感也更强。银色的中网在面积上显著加大，一体式的设计要比现款在售车型粗壮的横格栅更具现代感。雾灯的位置整体向上移动了一些，为下保险杠预留出充足的空间，看上去与路虎极光的前脸格局有些相似。目的就是为了强化保险杠的实际用途，使得通过性能更加优异。

前保险杠是车头部分最醒目的地方，相比现款在售车型单薄的黑色塑料材质，2016款车型不管是从设计上还是从视觉效果的层次感上都明显更加优秀，不仅看上去漂亮，而且实用性也要更好。

现款在售车型的前大灯采用的是21世纪初最流行的仿生学设计理念，犀利的大灯借鉴了鹰眼的元素，从外观上给人震慑感。但是到了2014年，这种简单粗暴的表达已经显得有些土鳖了，用简约的大灯轮廓，配合精心设计的内部灯组，由内而外的释放出霸气与犀利的气场，才是最高级的做法。2016款探险者的眼神透露出一种不屑与冷静，这与它以山涧为家、敢于面对任何挑战的性格十分契合，这正是探险家该有的淡定。

2016款探险者加入了LED日间行车灯，从造型上来看，它很像是一把工具钳子，这也是非常“爷们儿”的元素之一。相比福特蒙迪欧、嘉年华、福克斯换上“阿斯顿马丁”前脸这件事情，探险者表示它们并不是一国的，终于最纯粹的美国福特才是它的使命，石滩陡壁才是自己的主场。

其实看到这里，大家对于2016款福特探险者的改变思路已经大概了解了，对于层次感的刻画是整个车型最重要的任务，细节上向着豪华氛围的升级同样也是首要目标，与此同时，对于车辆越野能力和实际用途的关注，也是新款探险者提升的重点，它不光要有中大型豪华SUV该有的矫情，同时也要有实力应对敌人的BB。

尾部的镀铬装饰条得到了保留，不过由于尾灯的样式发生了变化，与前大灯相互呼应，刹车灯的灯组设计也采用了硬朗的C字造型，与前雾灯保持高度统一的风格，同时也与镀铬装饰条很好的连接在一起，看上去很像是美国肌肉男充满力量感的手臂，给人已十足的安全感。