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美国车一旦与豪华沾上边儿，那么车内就必定是极尽所能的高端和舒适，哪怕是一台以走烂路、山野探险为主的越野车，也是如此。

2016款福特探险者的内饰毫无疑问也是这样，大面积的皮质材料是美国人最擅长的方式，虽然算不上特别聪明但是效果相当不错，你一旦坐在车内，就会被浓郁的皮质质感所包围，对于年长或者是缺乏安全感的人来说非常不错，但是对于年轻一族来说，时间长了可能会感觉到有点儿齁。

在造型设计方面，美式豪华最大的特点就是“大气”，不管你是从整体入眼还是从细节着手，都很难找到什么小家子气的设计，在对稳重大气与设计感的兼顾和权衡方面，美式豪华品牌处理的相当到位，你既不会感到过于枯燥，也不会觉得特别轻浮，彬彬有礼的让你感到，你真的是被好好的重视的人。在这一点上，昨天我介绍过的克莱斯勒300C与福特探险者有着非常相似的理解。

在现款在售车型上，仪表盘采用了非常特别的设计，这种中间一个圆形表盘旁边两个液晶屏幕的“颠倒”式设计绝对是非常罕见的，与雪佛兰爱唯欧的设计有一些相似之处，个性确实很足但是美观度却差点儿意思。新款车型的仪表回归主流，全液晶仪表盘与大多数美系豪华车型异曲同工，造型设计和配色也都十分相似。

Sony的主机面板在现款车型上是全触摸式的设计，看上去科技感更强一些，在新款车型上，那些手触式的面板被换成了黑色钢琴漆材质的按键，造型方面实际并没有太大的变化。对于我个人而言，主机的造型还是很可爱的，但是就整个探险者硬汉形象的契合度来看，显得稍微有些小家子气。

从视觉效果上看，福特探险者的座椅填充物相当厚实，整个座椅看上去很饱满，给人一种比较柔软舒适的感觉，头枕也是如此。但是从包裹度上来看，探险车座椅的重点似乎并不在这里。靠背与臀部、腿部接触的部分采用了大面积的打孔皮质面料，可以在夏季提供更好的透气性。

有意思的是，探险者的后排采用两个独立的真皮座椅，并在两个座椅中间布置有一个独立的中央扶手，同时也带有储物功能和杯架。这样的设计在别克昂科雷上也可以看到。对于后排乘客舒适性的关注，昂科雷、探险者这一类美式豪华SUV处理的要更加出色一些，座椅的舒适性和面料的处理都与前排座椅保持统一。

第三排同样拥有两个座椅，全车在满载的情况下可以乘坐6名乘客，虽然在人员容纳上不及7座车型，但是每一位成员的舒适性体验要更好一些。后面两排座椅放倒之后，可以与行李厢形成几乎平整的地板，对于行李厢储物能力的拓展有明显的优势。在行李厢内我们还看到了电动放倒后排座椅的按键，只要轻轻一按座椅就可以放倒省去了不少力气。另外第三排也拥有丰富的储物空间，左侧的乘客要比右侧的乘客多享用一个条形储物槽。

一款2.3L EcoBoost引擎将取代现款2.0L自然吸气引擎，它的最大功率270马力，最大扭矩408牛·米。此外，新款探险者还配备了3.5L V6发动机，最大功率290马力，最大扭矩288牛·米；运动版高配车型搭载3.5L EcoBoost引擎，最大马力达到365匹。与三款发动机匹配的是6速自动变速箱，新车将全部标配四驱系统。

2016款福特探险者XLT车型的起售价为34295美元(折合人民币21.3万元)，配置相对比较基础。2016款福特探险者Limited版车型的起售价为42195美元(折合人民币26.2万元)，配备了语音卫星导航、12声道sony音响系统、真皮座椅等。2016款福特探险者XLT车型的起售价为34295美元(折合人民币21.3万元)，2016款福特探险者Limited版车型的起售价为42195美元(折合人民币26.2万元)。

编辑总结：

面对市场上已经逐渐被同质化的SUV产品，美式SUV依然能够保持自己的个性与独特的魅力，这本身就是一件值得我们关注的事情。对于那些想要够买一款“硬汉”越野车，同时又不想落于俗套的朋友来说，美式SUV确实是一个值得参考的选择。

但是另辟蹊径是要付出代价的，探险者在国内的销售渠道相对较少，也就意味着售后服务相对比较单一，可能会在使用维护上遇到一些困难。另外，2016款福特探险者短期之内应该不会更新到中国市场，所以你想要通过正规渠道购买是不可能的，如果你觉得这是真爱，那么还要沉下心来真诚的等待。