乘坐空间取向各不同
这8款车在三个不同纬度的乘坐空间表现上，会有很明显的高低落差变化，很难有一款车在头部、腿部、宽度三个方面都有出色的表现。先以后排头部空间来看，排在前三位的车都来自大众集团，朗逸、高尔夫和明锐，并且它们都获得四星级宽敞的评价，可以看出大众在后排头部空间营造上实力不俗。
相比之下，观致3的头部空间表现不佳，只获得二星级狭窄的评价。但是，在紧接着后排腿部空间的比拼中，观致3打了个翻身仗，一跃进入前三，与起亚K4成为腿部空间超220mm，获得四星级宽敞评价的车型。其它车型的腿部空间在180-210mm之间，都属于三星级适中评价，这也说明在紧凑型轿车，后排腿部空间适中是应有的水平。
在后排车身宽度一项，观致3再进一步成为唯一超过1500mm的车型，获得四星级宽敞的评级，其它车型则只有三星级适中的评价。
从以上三个维度的乘坐空间比较可以看出，不同车型在设计时偏重的点不同，造成了最终表现的不同。整体来看，16-20万元价格区间的轿车，在乘坐空间上都能满足普通消费者的需求，不会有明显的短板。
实用性差别不大/载物能力分两级
在关乎实用性的储物空间设定上，8款车有一半拥有12个或更多的储物空间可以放下小号农夫山泉，另一边要少一点，但评级刚好差了一级，从实际使用来看，差别并不大，数量向也就差1-2个。表现最好的又是雪佛兰，在上一价格区间，创酷用15个储物空间获得非常多的评价，这一次新科鲁兹也领先了其它车型，它一共有13处。
行李箱空间也是50%对50%，有一半达到非常宽敞的评价，另一边则差了两个级别。前四名的车型都能放下2大+2小旅行箱，可以说是并列第一位，它们都是三厢车，但具体来看斯柯达明锐的掀背式开启尾门拥有最佳的实用性。高尔夫作为唯一的两厢车，在与三厢车的竞争中，行李厢空间表现一般。
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