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赵新勇：车辆安全生产标准应更加严格

2013年09月08日 11:20:19

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来源：凤凰网汽车作者：综合报道

第二个大的方面是要提高客车货车运输车辆的安全性，第一个是从政策上鼓励引导安全车型的生产和保有量的比例，逐步优化机动车的车型构成；第二个是要不断完善车辆的制作经验和维修的制度。公安部门今年开始在社会上推行由汽车企业的4S店来履行一些车辆的任务，我们在河北省已经开始试点。

围绕这两个重要文件，在论坛上呼吁从以下几个方面进行安全的改善：

一、整体提高车辆安全水平，从政策层面鼓励微型面包车、三轮汽车等一些安全性能相对比较低的替代和退出。在市场层面引导客车货车的运输企业进行规模化发展，咱们国家客车也好、货车也好大部分采用挂靠方式，实际上咱们客运企业对车辆的管理处于失控、失管的状态，甚至有一些车辆发生了重大交通事故，发生十人、五人死亡的重大事故，客运企业都不知道。另外对驾驶员的管理也基本上处于失控状态，只负责收费，对车辆真正的安全和驾驶员的安全教育基本上是不怎么管的。从法规层面严格执法，倒逼安全性较差车辆退出使用，重点推动提升大型客货车辆安全标准，另外还要营造良好的环境，重视安全、提高安全。

二、解决以下车辆安全问题：对面包车要控制存量、提高车辆安全性能标准、加强运营安全管理；对客货车要引进并强制加装车辆安全设备，防护车辆在制动、侧翻这一块造成的事故伤害；对改装车建议国家尽快实施调研，论证一些相关的管理制度，我们也正在进行一些研究，对改装车提出一些改装建议；对车辆安全性能的检验这一块，一个是对安全检验的技术、设备进行改进，要研究，另外对检验的方式方法来说，要引进更多更广的层面对车辆安全进行监管。

三、公安部门下一步加强车辆安全管理工作的初步考虑：1、在车辆登记环节，查处车辆不符合国家安全标准、《公告》的行为，我汇总审核后，通报相关主管部门，并建立后续处理跟踪机制。2、加大事故车辆曝露出来的安全问题的收集、汇总、分析工作力度，取证核实后，通报相关主管部门，以国家层面建立事故问责、追责机制。

四、对于城市拥堵这一块对城市的发展影响还是比较大的。现在我们从国内来看，要鼓励发展多模式的公共交通方式，包括地铁、公交系统，另外采取一些必要的管理措施，包括限购、停车收费等政策，来缓解城市的拥堵。

在论坛上呼吁社会媒体和公众关注交通安全问题，第一个是行政管理部门要履行监管责任，第二个对车辆企业，不管是使用企业还是管理企业、相关部门，包括开车的交通参与人员也要履行交通安全的责任。汽车生产企业、制造企业、销售企业，厂家、农村包括新闻媒体都要重视交通安全问题，建议大家增加对交通安全宣传教育的意识的重视和投入。我的汇报就这么多，谢谢大家！