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凤凰汽车讯 以“致力•美好生活”为主题的2017第十七届上海车展于4月21日-28日启幕。来自18个国家和地区1000多家国内外知名企业踊跃参展，展出整车1400辆，其中全球首发车113辆、新能源车159辆、概念车56辆、外国公司亚洲首发车44辆。

4月19日，凤凰汽车作为官方合作媒体，联合品汇汽车、中国汽车新闻网及畅读APP在车展现场第一时间对各大车企高层进行专访。以下是宝沃汽车(中国)有限公司副总裁贾亚全采访实录：

宝沃汽车(中国)有限公司副总裁兼营销公司总经理 贾亚全

记者：各位网友大家好，这里是凤凰汽车和中国汽车新闻网，以及新媒体机构品汇汽车在2017年上海国际车展现场，给您带来的现场报道。我是中国汽车新闻网和新媒体机构品汇汽车的总编辑魏学珍。本次采访邀请到的嘉宾是宝沃汽车(中国)有限公司副总裁贾亚全，这次上海车展，宝沃除了带来BX7和BX5，还有一款新能源概念车型，请您介绍一下大概的情况。

贾亚权先生：本次车展我们带来了BXi7概念车，这款概念车续航里程达到500公里，扭矩是400牛米，百公里加速6.5秒，最高时速可以达到200公里，而且如果快充的话，30分钟能够冲到80%的电，应该说在技术层面，它的性能是比较靠前的。

记者：这么说来基本和汽油车的续航旅程差不多，那么这个车型大概什么时候上市？

贾亚权先生：确定的产品上市日期我们以后会公布，还希望大家能继续关注这款车型。

记者：今年除了这个车型，还有什么新车型将会推向市场？

贾亚权先生：宝沃BX5的1.4T动力配置的车型，以及宝沃BX7的TS版都在我们今年的计划里。

记者：宝沃今年的产品规划还是比较丰富的，那么自BX5上市以来，订单情况怎样？

贾亚权先生：订单情况还可以，大约有八九千台，交车也是陆续在交。现在消费者对这款车的认知度还是比较高的，尤其是终身质保政策在这款车上继续延续。此外，这个车的操控性、交互系统在行业里面还是比较领先的。

记者：BX7上市以后成为“网红车”，经销商也是笑得合不拢嘴，那现在整个网络运转情况是不是更好，未来宝沃的网络建设有什么规划？

贾亚权先生：从市场反应看，两个产品肯定是要比单一产品的品牌影响力更强，我们力求达到一加一大于二的效果。渠道方面，目前宝沃有130多个4S店在运营，签约了170多个店，到年底估计数量会增长到200个店左右，这样就基本能满足消费者的购车与服务需求。

记者：对于新产品的上市和品牌的推广，未来是不是还有一些更立体的方案，以及倾入更多营销资源支持品牌的夯实？

贾亚权先生：对，现在除了行业突破性的终身质保，还有宝沃BX7的七座、六座车型这种行业开创性的尝试。因为现在大数据技术越来越精准，我们现在也做精准的营销。

记者：这个精准营销是怎样的？

贾亚权先生：我们有客户画像，通过客户画像主动推送一些信息，这个效果还是不错。

记者：在营销的创新这块儿，宝沃还是非常不错的，今后有哪些措施和手段，会激起营销的突破？

贾亚权先生：除了我刚才介绍的，还有一点就是对于老客户的维护，因为现在我们马上会启动一个感恩宝沃客户的活动，宝沃进入中国不到一年的时间，实际上我们特别感恩我们第一批客户，而且我们通过这些举措，我们现在老客户转介绍，超过20%，好的地方能超过30%，老客户转介绍的，所以我们特别感恩第一批老客户，也会把第一批老客户维护好，也让他们感受到宝沃品牌的诚意。

记者：回归到产品，以后这种新能源的比重会不会越来越多，我记得当初宝沃品牌发布谈到，新能源车可能有很多产品推出。

贾亚权先生：新能源肯定也是一个趋势，后续产品里面，细分的车型，覆盖细分的市场都推出新能源车型，这个一方面也是满足客户的需要，再一个方面也是行业法规的要求。

记者：BX6这个产品，可不可以先介绍一下。

贾亚权先生：BX6希望大家上市能有更多的了解，现在留一些神秘感。

记者：BX5 1.4T的上市时间是？

贾亚权先生：大概是八月份。

记者：刚好是把这个时间连上了。

贾亚权先生：对，节奏还是很快的。

记者：现在一季度，宝沃市场表现怎么样？

贾亚权先生：市场表现我就不说了，从各方面数据讲，肯定是比大盘要好。

记者：我们非常感谢贾总走进采访间，同时祝愿宝沃大卖，谢谢贾总。

贾亚权先生：谢谢。