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凤凰汽车讯 2014年4月19日北京国际车展开幕前夕，雪佛兰汽车推出国产第二款也是首款小型SUV—创酷车型，雪佛兰创酷在北京水立方举办的“2014雪佛兰之夜”活动上正式上市。这将是一款细分SUV车型市场的一款重量级车型。此次上市的创酷共有四款车型，全部搭载1.4T涡轮增压发动机，并配备6挡手动或6挡手自一体变速器，其售价为11.99-15.99万元。(点击跳转：市场前瞻/上市文章)

从此次公布的市场指导价来看，让我们颇感意外的是这台小型SUV，相比我们猜测的售价低了1万余元。对于搭载了1.4T发动机的合资小型SUV来说，这一价格也是十分诱人的，创酷的售价或影响购车预算在11-16万元想买合资紧凑级或小型SUV车型的消费者。而接下来的文章里我们则跟您聊聊笔者对于本次雪佛兰创酷售价一些看法及展望。

售价及市场前景展望：

①价格初感惊喜/自动挡车型才是真正起售点

从我们在创酷上市之前的车型分析以及此前的13万元预测来看，雪佛兰创酷的定价还是十分合理的，它既需要与别克昂科拉车型拉开售价区间，已避免造成内部竞争，同时又能上更接近其他竞品车型的售价区间。再加上品牌影响力以及创酷的动力以和轴距等方面来看，这也都是它自身的优势。从官方11.99-15.99万元售价来看，创酷在同级车型的合理定价范围内，但从受众群来看，像创酷这样的合资小型SUV来说，购买人群主要是集中在城市年轻人，而对于城市消费者尤其年轻人来说，如果购买创酷车型消费者，将会是在13.19的自动舒适型开始考虑。

自去年国内首款小型SUV车型昂克拉之后，福特、标致汽车公司也进入旗下首款小型SUV，同时从目前国内合资小型SUV售价来看主要集中在10-14万元之间，且月均销量也能稳定在5000-6000台左右。与相比别克昂科拉来看，创酷的造型更为硬朗一些，虽然创酷相比昂科拉便宜不少，但是在配置、材质及做工等方面，也存在明显差距。我们拿两款入门级手动车型进行比较，可以发现创酷少了前排侧气囊、天窗、蓝牙电话等配置。

从同级别车型来看，创酷的竞争对手锁定已经上市福特翼博以及标致2008车型，而自主品牌小型SUV将不会给创酷车型市场带来直接竞争关系。可以看到雪佛兰创酷搭载的是1.4T发动机，并配备6挡自动以及6挡手自一体变速箱。同时可以看到同级别车型大多还在使用自然吸气发动机，这让得创酷成为合资小型SUV中最便宜的涡轮增压车型，加上硬朗的造型，这都是创酷车型的重要卖点，且车身尺寸也略大一些，这都是它的优势。

当然创酷的的内饰的用料以及设计还有待提高，这比创酷的老大哥昂科拉有着较为明显大的差距，这也是因为价格更便宜，厂商为了获得更大的利润率只能在用料方面节省车本，以保证净利润的一种做法。当然，在不考虑用料的因素外，创酷车型以及雪佛兰的品牌使得它还是一辆较为不错的车型。

②销量未必会超过昂科拉/品牌影响力将是销量重要因素

与别克昂科拉车型相比较，雪佛兰创酷无论是在配置以及用料等方面都有明显差距，虽然昂科拉定价较高，但目前来看昂科拉在市场中还有着近2元万的市场优惠，使得市场终端实际售价仅有1万元的差距，这使得消费者的购车目标会有所改变。

标致2008/福特翼博

与同级别竞品车型相比，雪佛兰创酷虽然在动力方面有着优势，但是在舒适性配置方面并没有什么优势，在加上竞争对手更为便宜的售价，有可能让一些注重配置的消费者去选择更便宜车型。所以对于创酷来说很有可能面临两头都够不着的尴尬境地。而对于这款车型来说，最大的优势还在于雪佛兰品牌影响力。雪佛兰品牌一直以来打造的动感、时尚的形象，吸引许多喜欢创酷车型的年轻目标用户群。但是总体感觉，创酷很难在昂科拉和标致2008等车型夹击中，取得很理想的销量突破，很有可能将放下身段，走大幅优惠的路子，就如之前迈锐宝一样。

文章结语：

雪佛兰创酷车型上市发布会中，给出的官方给出的11.99-15.99万元的售价区间，着实能让人初感惊喜。同时搭载创酷所搭载的1.4T动力也是十分吸引消费者的。但虽然别克昂科拉定价要高于创酷3元余元，但也不能小看在市场中近2万元的优惠所带来的影响。在其他竞品车型来看，当然动力方面较为单一，这也以影响到产品种类数量，在价格上消费者可以花低配的价钱买到其他车型的中高配版本，这也对与那些手里资金不太多，且还要追求品质的消费又了其他的选择。从全方面看来，也算售价合理的车型，但上市后能否被消费者所认可，这就要看它在以后的时间里在销量方面的表现了。