凤凰汽车·多车导购 每个准备购车的消费者心中都有一个选车的标准，除了价格这个硬性指标之外，汽车的空间、配置、性能、油耗等等，总会有一个你最看重的地方。但是如何通过这个最重要的关注点来找到最适合自己的车型呢？
我们通过《购车消费评价》的实测数据为大家带来各个级别在某一方面的横向对比，不吹不黑，完全用事实说话，来为大家的选车提供最准确的参考。
本期我来继续和大家聊一聊汽车的乘坐空间，而本期的主角是6款市场上较为主流的小型SUV。我相信很多消费者都会在这些车型中犹豫不决，那么如果你比较看重车辆乘坐空间表现的话，不妨参考一下下面的内容。
首先来看看《购车消费评价》对于后排乘坐空间的测量方法：
我们会固定选用身高170-173厘米的模特来体验空间。如下图，模特身高为172厘米，首先坐在驾驶位，调整到标准驾驶姿势，这时候体验前排头部空间。
然后前排座椅不动，模特坐在驾驶员后方座椅，体验后排头部空间和腿部空间。这样能够保证每次体验不同的车型，模特都能坐在相同的位置，保证评价的公平性。
雪佛兰创酷（点击进入购车消费评价）
后排腿部空间：★★★
后排头部空间：★★★★
后排宽度：★★★
身高172厘米的模特在保持前排座椅不变的情况下坐到后排，我们测量的腿部空间为140毫米，这和同级别的小型SUV相比，处于中间水平。对比紧凑级车型，创酷和自家的科鲁兹基本相同，大于马自达昂克赛拉，小于大众宝来，这样消费者会有一个更有直观的感觉了吧。
头部空间依旧是创酷的优势，达到了140毫米，这样的水平在我们的消费评价中已经超过了马自达CX-5、丰田RAV4的水平，可想而知头部空间的宽敞程度。取得这样的好成绩和后排车顶的设计有很大关系，掏空的设计争取到不少空间。
受限于车身宽度，创酷的后排车内宽度也只有1410毫米，相比2008略大一些，在我们的评价中属于适中水平。三位女孩子乘坐没有太多压力，但如果换做成年男性就有些紧张了。创酷的后排地板有一定突起，这主要是受到排气管和传动轴的限制，高度基本达到了一个苹果手机的长度，因此坐在中间的乘客还是会受到一定影响的。
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
.png)
