凤凰网汽车

凤凰网汽车>新车>国内新车>正文

长安马自达-马自达3 昂克赛拉

马自达昂克赛拉上市 11.49-15.99万元

2014年05月21日 20:18:03

分享到：

来源：凤凰网汽车作者：fengys

昂克赛拉在内饰质感方面相比过往两代是有明显进步的，并且相较于CX-5与阿特兹也有所创新。新车内饰采用黑色为主的布局，并点缀银色的装饰板，在营造运动氛围的同时提升了质感。另外，为了更有利于驾驶员能够流畅操作，昂克赛拉直立式中控屏幕高度刻意趋近驾驶员视线高度，控制面板也略向驾驶员一侧倾斜。

昂克赛拉是马自达第一款引入人机交互系统的车型。该系统包括一块显示效果更出色的7英寸LCD触摸显示屏，UI界面更富亲和力，功能也更加完善，同时支持联网功能，配合换挡杆后方的操作面板，使用起来更加便利，让人不禁联想到了宝马的iDrive或是奥迪的MMI。虽然昂克赛拉这套人机交互系统要更加简洁，同时操作响应速度也会稍逊，但即便如此，能够在合资紧凑级车型上应用这一系统，仍然值得称赞。

选择购买昂克赛拉的车主一定会坐在驾驶员的位置，这是显而易见的，无论是配置还是接下来要谈的内部空间都可说明这点。客观的讲：昂克赛拉的内部空间属于当今紧凑级车型应有的表现，即正常身材坐在前后排均可找到舒适的乘坐姿势，够用但也没有太多余量，但好在日系车型在空间的实际利用素来是有口皆碑的，这里简单的举几个例子：比如昂克赛拉在设计之初对车顶弧线进行了更多调研研究，保证外观流畅感和低风阻系数的前提下，尽力做到了最大，以方便驾乘者头部顺畅进出；另外，前排座椅的可调范围比较大，降低了坐姿，同时车顶内饰板也采用了凹状设计，以优化头部空间。