奥迪派出了超强豪华阵容亮相上海车展,光是首发车型就多达5款。其中全球首发车奥迪Q3有望率先实现国产。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军接受记者专访时透露,Q3未来会国产,因为还需要一些国产化测试时间,相信不会太久。
而在以上这些车型中,下半年奥迪A1、A7 Sportback就会以进口车形式在国内销售,而Q5 hybrid quattro混合动力也将在明年进口中国。
甘文维:2015年销量500万辆
通用汽车中国公司总裁兼总经理
甘文维表示,通用计划在2015年实现年销量翻番,即从2010年约235万辆增长到2015年约500万辆。
未来五年实现销量翻番有一揽子计划。通用汽车将在华推出超过60款全新和升级车型。甘文维强调,未来通用汽车将继续加强本地化研发,进一步发挥泛亚汽车技术中心的研发实力,每年都会推出中国本土研发的车型。
罗明刚:今年车市增幅低于两位数
罗明刚对今年国内车市的预期还是比较谨慎的。罗明刚预计,今年中国汽车的增幅会低于两位数,大概维持在8%的增幅,趋于理性回落。至于福特则会高于行业的平均增长速度。事实上,一季度福特增长了10%,比行业要好。尤其是新蒙迪欧-致胜[综述 图片 论坛]首月劲销近7000台;同时,该车型首月销量同比增长超过39%。
标致市场与传播总监
东风标致在上海车展上不仅带来了首款B级车——508亚洲首发,而且发布了新中文品牌口号“同心同行 标新致远”足见对进攻中高级车市的信心。“508轿车款一半销量都将在中国实现。”,标致市场与传播总监夏伟业·标致对中国市场信心百倍。
作为国内首款融合中高级轿车、MPV和SUV三种车型特征的时尚多功能车——FUV,逸致备受关注。冯兴亚表示,“逸致并不急于扩大产量,而是要先培育市场。”
田聪明:地震评估报告月底出炉
一汽丰田销售公司常务副总经理
田聪明表示:“日本地震对于整个丰田的影响目前仍在做评估,我们希望尽快,到这个月底之前应该会有一更准确的评估报告。”
中国的汽车市场未来还是乐观的。“中国汽车市场今年将有8%到10%的增长速度。”
吕征宇:英菲尼迪5年内入主流
英菲尼迪中国事业总部总经理
英菲尼迪作为豪华品牌中的新生力量赞助F1并希望英菲尼迪五年之内挺进中国主流豪华品牌阵营。
英菲尼迪在今年前四个月有接近40%的增长,明显高于国内豪华车平均增幅。今年2万辆的销售目标不变。
松元史明:77.2万销量目标不变
东风日产总经理
尽管受日本地震影响,但松元史明明确表示,不会因此调整年初既定的77.2万辆的销量目标。
松元史明预测,今年车市整体增速放缓,将大概维持10%的增长。对于合资自主启辰品牌,松元史明表示,2012年上半年将推出首款量产车。