2011年03月11日 18:18
来源：凤凰网汽车

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主持人：具体到长城的产品，腾翼C30[综述 图片 论坛]上市以后取得了很好的市场销量。刚才您也介绍了将来的长城，它会主要以皮卡、SUV和轿车作为它的产品支撑，具体的这三方面您怎么样来分配呢？

王凤英：皮卡是相对来说比较小的特定的市场，但是长城已经在皮卡这个领域当中经营了多年，而且已经实现了十多年的领先，这个市场虽然是相对来说比较小的，但是我们认为对长城来说，有特别的意义，所以在未来的几年战略当中，我们仍然可以在皮卡这个领域当中有新的产品研发和投入。

长城的SUV成为长城特别关注的一个细分市场领域，而且我们的计划是在这一个五年当中真正的实现长城SUV的全球化战略，所以它会在这几年当中会有更加高端的、更加完善的产品体系。

长城进入轿车这个领域当中虽然比较晚，但是我们还是想在一个庞大的轿车领域当中继续找到我们细分的市场范围，我们的想法是在中国轿车这样一个阵营当中做优秀、高端的产品，这就是我们的定位。

主持人：可能长城这个品牌还一直给大家的感觉是做皮卡、做SUV，您对于在轿车这一方面，它要取得怎样的突破，您准备怎么来解决这个难处？

王凤英：我们的突破就是用产品明星去做市场的领先典范，去突破这个市场，我们觉得市场时间长短的问题，只要长城能打造产品明星，我们就可以实现品牌的突破。

主持人：看来王总真的是非常有信心，我们也非常的期待。

王凤英：对，因为长城并不简单的追求规模和数量，我们还是认为产品的高质量、高品质，企业经营的高质量，企业效益的领先水平，足以证明长城这个企业在汽车这个领域当中独特的优势。

主持人：长城已经给人感觉都是很踏实，一直在稳扎稳打。实际上我们长城在SUV跟皮卡上面打造的口碑和品牌都是可以延伸到轿车领域里面来，大家对长城的印象一直不是一个特别高调的企业，但是它的产品是非常可靠的，我也开过长城的SUV，哈佛，而且当时跟我同车的是一位专业的车手，他坐到我的副驾驶，就指导我过各种各样的路障，他就非常喜欢那个车，他觉得这个车不比任何比他贵10万块钱的SUV要差或者选色，所以说这种一直很稳定的可靠的口碑也是可以为这个轿车争取了很多，它的操控感非常好。

前一阵子，职业赛车手周勇也来到了我们的节目里面，接受我们的采访，他也提到了长城达喀尔的比赛，您认为它对长城的品牌有着怎样的意义呢？

王凤英：长城是参加达喀尔大赛，我们觉得通过长城的产品，通过这种大赛，一方面当然是为了被更多的人来认识这个品牌，就是品牌的认知问题，但是更重要的我们认为，你既然想在SUV这个领域当中大有作为，如果不去挑战这种大赛，不去参加这种大赛的话，是一种非常大的遗憾。

因为SUV这个领域实际上在这种大赛当中是体现了打造产品，或者是这个产品的特性，或者说体现造车的一种精神和理念的。

主持人：主要是想给海外市场这样的印象吗？

王凤英：也不完全是，海外市场当然关注也是比较高的，但是中国对达喀尔大赛的关注度实际上一年比一年更加关注。