哈弗车队：赛车1+1=2 车队管理不只是2

2011年11月21日 20:40
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 第九届中国(广州)国际汽车展览会于本月21日正式拉开序幕。在连续两年井喷式增长之后，2011年中国汽车业进入调整期。在今年市场放缓的形势下，本届广州车展能否给整个华南甚至是全国的车市注入最后一股力量，为2012年车市开局带来新气象？凤凰网汽车全力参与本年度车展收官大戏，为您呈上最精彩、最客观、最全面的报道。以下是访谈实录。

凤凰网：各位凤凰网友大家好！欢迎来到广州车展的报道现场。今天来到我们访谈间的是一支非常火热的车队，我们看到是我们的哈弗车队，先介绍一下索萨，是著名车手，还有董总以及周总。请董总介绍一下此次长城在车展上的亮点？

董明：这次我们带来了14款车型的产品，同时还有4款发动机以及混合动力、底盘系统，在发布会的亮点上有两个层面，从产品层面，我们正式发布了腾翼C50这款车，这款车同样有两个比较新的点，一个是它搭配了自主品牌第一款推出的1.5T动力的发动机。第二是它的超长保修，我们推出了5年15万公里的超长保修，这一方面也是对我们自身品质的信任，同是也是想更多地服务于消费者。

凤凰网：腾翼C50这款车让我们等待了很久，从上海的车展就开始，这款车未来长城对它的预期是怎么样的？

董明：如果熟悉腾翼C30[综述 图片 论坛]的消费者可能会发现这款车非常适合家庭的匹配要求，比如它的车身尺寸、发动机的配置。C50这款车比C30更大，动力更好了，配置更好了，所以这款车是家庭非常好的选择。

凤凰网：去年我们看到长城哈弗的表现和您的表现都非常好，由于最后的一点很小的运气不好，我们没能取得历史性的突破，这次我们换成了全新的哈弗的龙腾三代塞车，您是不是能先给我们点评一下龙腾三代的特点以及它研究的状态，然后再说一下您目前自己的状态以及对这样的畅想？

周勇：新的第三代哈弗战车有几个特点，第一个特点是动力性，我们前两年都是汽油动力，今年我们改成了柴油动力车，在试车的时候我们感觉状态非常的不一样，而且很强劲。另外一个特点是车的重心，原来是重心偏后，今年我们尝试着让重心偏中心，这样更适合颠簸的路段，而且车身的灵巧性有利于车手的驾驶。还有一个值得说的就是水冷制动系统，这是一个特殊的系统，一般在民用车上很少用到，但是因为在激烈的比赛中要保持车辆良好的操控性，我们采用了最先进的水冷制动系统。

凤凰网：再谈一下对今年比赛的畅想吧？

周勇：我觉得去年正是那一点痛刺激了我们更多的想法，才让我们有了更新的状态，才让我们有了对胜利的渴望，你知道有的时候屡败屡战才是我们参与赛事的真正状态，需要追求的状态，而且正是因为有了这个状态，你才能做到每天进步一点点。