2010年8月15日 星期一
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本周推荐
长福马分家方案获批 长安开始“内外整修”
长福马分家方案获批 长安开始“内外整修”

    分家后的长安福特马自达按照50∶50的对等股比，成立长安马自达和长安福特两家合资公司。[全文][专题]
[长安福特马自达面临分拆][对三方均有利？]
PSA亚洲区调整即将启动 PSA中国去留存疑
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    PSA亚洲区可能是将中国区进行升级与扩大，原PSA中国的业务部门，升级为亚洲区相关部门。 [全文][专题]
[长安PSA放弃国产DS3车型][弥补合资车短板]
大众汽车集团取得乔治亚罗90.1%股份
大众汽车集团取得乔治亚罗90.1%股份

    08月12日，大众汽车集团已持有乔治亚罗汽车设计公司90.1%的股份，品牌以及专利权。 [全文][专题]
[中国助大众赢利18亿欧元][仰融造车吓跑乔治亚罗]
本周要闻
·环境税将不向个人征收 北京未入首批试点城市
      对于征收环境税的试点地区，孙刚透露将没有北京。他表示，环境税试点会选择几个地方，每个地方选择一个城市，而且每个地方所试点征收的内容都不一样。即征税所涉及的行业、种类都是不同的。 [全文][专题]
·三部委严打4S店猫腻 售保险时收好处费属贿赂
       三部委联合发文整顿汽车经销市场，此举在汽车经销商史上实属罕见。此次整顿的重点之一，就是加大对汽车配件生产、流通、使用等环节的监管力度，建立健全汽车配件生产、流通、使用追溯体系。[全文]
·电动车产业航母将诞生 16家央企将“抱团”造新能源车
        16家中央企业的一把手下周将在北京聚首，组建电动车产业联盟，产业联盟章程规定近期目标是促进产业相关技术标准的统一，中长期是要掌握电动车核心技术，打造具有国际竞争力的电动车企业和品牌。 [全文][专题]
·民营油企组织上书发改委 呼吁叫停玉米制汽油
       石油委之所以提交上述建言，是因为“汽车与百姓争玉米”，导致国内今年上半年首次出现玉米净进口状况，并推动了玉米价格的上涨，而玉米制乙醇汽油的产量相对于国内的汽油需求来说微不足道。[全文]
·“真皮座椅”的陷阱：真皮座椅≠全皮座椅
      为了体现档次，不少厂家把真皮座椅包装成一个产品亮点来吸引消费者，但为了降低成本，大多数座椅的侧面、后面虽然与正面颜色相同，但质量相对较次。 [全文]
·豪华车加入价格战 车价多米诺骨牌坍塌
        处于金字塔顶端的豪华车价格进一步下探，首先受到冲击的必然是中高级轿车市场，随后便殃及中级车市场。从目前的市场走势看，由豪华车引发车价跌落的多米诺骨牌已逐级倒下。 [全文]
·渠道提前整合 菲亚特进口车将转会广菲
       菲亚特重返中国市场之路正在逐步铺平、拓宽。继合资公司广汽菲亚特人事尘埃落定之后，菲亚特进口车项目也将于近期由菲亚特中国转入广汽菲亚特手中。[全文]
·成功男人的座驾 赛道/越野体验路虎全系车型
       路虎以打造豪华的专业SUV闻名于世，在国内同样拥有大批的拥趸。随着国内豪华SUV类车型消费的不断升温，路虎的市场表现一路看涨，从04年进入国内市场，路虎的销量一直都处于较快的发展态势。 [全文]
·凤凰网汽车体验雷克萨斯RX450h 优雅至上
        来自轿车平台的RX还是很容易做的像ES那样优雅的，在经历了10年以上的发展之后，RX系列俨然已经成为了日系豪华SUV的代表之一，RX系列确实获得了消费者的认可。 [全文]
·激情设计/实用性欠佳 凤凰网汽车体验菲亚特博悦
         外观尺寸上与市面上常见的高尔夫6，福特福克斯等欧洲掀背式紧凑级轿车处于相同的水平。2600mm的轴距在同级别车型中处于中规中矩的水平，因此博悦并不是一款以空间见长的家用车。 [全文]
 数字
1000亿根据已编制完成，进入向各部委征求意见阶段的《节能与新能源汽车产业发展规划》，未来10年，中央财政将拿出超过1000亿元的资金，用以扶持节能与新能源汽车产业链发展。 [全文]
21亿 在享受节能车补贴后，节能车的市场将远远高于8%。乘联会预计，从今年的6月份到年底，节能汽车的销量至少能达到70万辆，国家为此支付的补贴总额将达到21亿元。 [全文]
42万辆 日本本田汽车在周一宣布，在北美召回超过42万辆汽车，原因是停车系统存在缺陷，如果操作不当的话，可能造成车辆滑动问题。本田表示召回车辆的点火装置存在缺陷，从而造成车辆滑动。 [全文]
车论娱
车论娱
商业的东西市场决定很大一部分，中国的市场会让他走的更远。比国企有魄力，比国企更容易，我支持。
凤凰点评：中国的民营车企面临非常好的发展机遇，他们拥有更大的自由度、更高效的运营机制，以及也是更最最重要的，拥有一批难得的企业家人才。
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广汽与吉奥将完婚 汽车与人类争粮之殇
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