粮食危机源于生物燃料的应用 汽车与人类争口粮

在国际油价不断飙升的刺激作用下,美国2007年年底通过新能源法案,鼓励大幅增加生物燃料的使用量。由于美国是全球最大的粮食出口国,用于生物燃料的农作物消耗量增加,出口量减少,这直接引发国际粮价大涨,从而导致汽车与人争夺粮食的危机愈演愈烈。[详细][参与微博讨论]

 

燃料乙醇产业起争端

民营油企组织上书发改委 呼吁叫停玉米制汽油

石油委之所以提交上述建言,是因为“汽车与百姓争玉米”,导致国内今年上半年首次出现玉米净进口状况,并推动了玉米价格的上涨。石油委方面称,国内部分乙醇加工厂为了享受每吨1880元的国家补贴及免税政策,使用玉米加工车用乙醇汽油,将新上市的玉米抢购一空,使得养殖业所需要的饲料玉米严重短缺,且价格大幅度上涨。 [详细]

生物燃料汽车之争:中国迫降乙醇热

燃用生物燃料或燃用掺有生物燃料之燃油的汽车称作生物燃料汽车,其与传统汽车相比结构上无重大改动,排放总体上看较低,现有的基础设施也可以利用。然而,由于发展生物燃料(尤其是大规模、大范围发展)会直接对国际民生产生重大影响,因此,在诸多基础性问题未研究透彻之前,还宜采取审慎态度。 [详细]

补贴生物燃料不如补贴环保汽车

欧盟希望通过修订相关标准来保护其生物燃料产业,一旦修订通过将令棕榈种植园与天然林的地位相提并论。著名环保组织“地球之友”的生物燃料活动家肯尼斯.里克特表示,数十亿的生物燃料补贴还不如用来补贴给更环保的汽车车型和发展公共交通。因此,印度尼西亚的棕榈种植产业目前飞速发展也导致其成为世界第三大温室气体排放国。 [详细]

凤凰调查

调查

1.您认为应该叫停玉米制汽油项目么?
应该,粮食制乙醇不适合国情
不应该,粮食制乙醇不影响粮食安全
说不清楚
2.您支持哪种新能源汽车技术?
混合动力汽车
纯电动汽车
燃料电池汽车
氢动力汽车
燃气汽车
生物燃料汽车
3.您觉得非粮乙醇是否会成主流?
不会
不好说
 

 

面临抉择 非粮乙醇将成主流?

粮食乙醇补贴下调

“豆你玩”、“蒜你狠”、“玉米疯”成为今年的网络流行语,这些戏谑之语实际上反映了今年以来农产品价格上扬的现象。“生产燃料乙醇消耗了大量粮食,对我国的能源安全也没有太大帮助,相关项目应该停止,补贴应当取消。”中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山表示。[详细]

燃料乙醇威胁粮食安全

为了推进可再生能源与新能源的发展,国家发改委、财政部等有关部委曾于2004年联合出台政策,在国内4个地区试点用陈化粮加工燃料乙醇。根据当时的补贴政策,每生产1吨车用乙醇汽油,国家补贴1880元,并免除一切税收。由此,各地建设燃料乙醇项目的热情空前高涨。 [详细]

非粮乙醇将成主流

相比美国、巴西等生物燃料大国,通行的粮食制乙醇方式显然不适合我国国情。国家发改委工业司负责人表示,盲目建设粮食乙醇不仅不利于农业结构调整,也有可能引发国家粮食安全问题。发展以木薯、红薯等非主粮作物和农作物秸秆、林业加工废料、甘蔗渣等生物质为原料生产燃料乙醇应是未来发展方向。 [详细]

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事实上,很多企业和机构在生物能源领域也开展了诸多研究,貌似还颇有建树。这可不是童话故事里的“巧克力大厦”“牛奶糖餐桌”,饿了还能随时掰一块下来吃。真的,那些平常在家里吃得到的大豆油啦、玉米啦,未来都将一一出现在你的汽车上。[详细]

生物柴油发展迅猛 海南推广先行一步

海南省发布的B5地方标准,由中海油新能源(海南)生物能源化工有限公司、清华大学汽车工程系、海南省产品质量监督检验所负责起草。征求意见于7月底结束,新标准预计于今年9月正式颁布,并于国庆节前开始实施。此次海南省推行的生物柴油B5地方标准,也具有利用该省独特的地理优势先期进行试验,然后在全国推广的示范意义。 [详细]

 

汽车能源多元化 条条大路通罗马

贾新光:汽车能源应该多元化发展

在能源方面,人类最终目标是利用可再生能源实现可持续发展。可再生能源包括太阳能、风能、水能、生物质能、地热能、潮汐能等,近期目标是减少对化石燃料的依赖,实现能源的多元化。汽车不会只在一条路上跑,不仅仅有高速公路,还有一级、二级、简易公路,还有农村公路。同样,发展汽车新能源也不是只有一条路,特别是要走现实的路。 [详细]

陈清泰:发展电动车应上升到国家战略

世界汽车正进入低能耗、低排放的时代。在不放松对传统汽车动力技术追赶的同时,需要另辟蹊径。抓住全球汽车动力技术革命的历史机遇,制定新能源汽车发展路线图,并采取切实措施加紧技术研发和产业化,借助电动车对传统技术和产业格局的革命性冲击,实现自主创新、自主品牌的实质性突破。 [详细]

宋健:纯电动车空喊口号 未来十年混合动力是主流

目前来讲,我看不到纯电动车的解决路线,从技术层面上来讲,在目前的技术条件下,或是在未来可以看得见的技术条件下,比如电池、电机技术都非常不完备,纯电动车未来的发展方向无法预料。发展纯电动车只是一种口号,并没有可行性。物理电池代替化学电池,新材料的应用,解决技术问题,但是目前无法解决。 [详细]

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网友观点:您觉得是否汽车与人争口粮?

存在

燃料乙醇威胁粮食安全

·一方面,北方和南方连续出现旱情、水灾,使得部分地区粮食可能出现减产;另一方面,一些地方的粮食乙醇项目又开始生产,并大量抢购玉米,对粮食安全带来威胁。

 

不会

非粮乙醇将成主流

·粮食制乙醇方式显然不适合我国国情。发展以木薯、红薯等非主粮作物和农作物秸秆、林业加工废料、甘蔗渣等生物质为原料生产燃料乙醇应是未来发展方向。