车市黄牛党 一年赚套别墅
有这样一群人，他们被称为车市中的“黄牛党”，他们自称“车串串”，他们能让你买到便宜车，但质量有风险；他们也能让你买紧俏车型不排队，但加价很高。他们凭借手里的资源在车市中“来回穿梭”而获利。讲述车市黄牛党的赚钱途径，揭露车市中很多人都不知道的秘密。[详细][参与微博讨论]
车市黄牛猖獗
揭秘黄牛党 不是没车而是故意慢慢卖
“厂家为了制造出供求紧张的局面，故意控制车辆投放节奏，以提高车型知名度，这就是业内常常被提及的‘饥饿营销’，不是没车，而是慢慢卖。”安卫东说，有了这个背景，他们就可以通过自己的关系拿到车源，然后加价卖出，提车的时间比4S店快很多。[详细]
-
车市黄牛党利用全国车价不同赚钱
与“炒车”相对应的是“串车”，也就是向客户提供更便宜的车，也正是“车串串”名称的由来。“串车”的要领在于利用全国各地的车价不统一，比如在重庆购买宝马740豪华型，价格一般在137.8万元，而在武汉、天津等地拿货，130万元以下就可以搞定，这样客户能买到便宜车，‘串串’们也赚了钱。[详细]
黄牛与4S店员工勾结 利润分成
新车上市的时候，厂家都定一个全国指导价，但各地经销商可根据当地消费水平在厂家规定范围内浮动价格，导致各地车价差距很大。有了这个差价，就可以到外地拿货，然后通过重庆的汽贸公司为客户办理按揭、上户等手续，客户的购车款也不用交给我，而是打入公司账户，这样也容易取得客户的信任。跟我合作的都是重庆比较出名的4S店，他们也在其中获得利润分成。他跟4S店的合作都是隐蔽的、私下的。[详细]
凤凰调查
|
调查猖獗背后的原因探析
高收入——黄牛自称比炒房赚钱更快
现在炒车的大有其人，其中诀窍在于有车源渠道和销售渠道，包括奥迪Q5、大众途观、丰田汉兰达，甚至宝马7系、路虎、卡宴等豪华车安卫东都炒过。比如奥迪Q5的订单都排到了明年，提车得等七八个月，这对客户来说是非常难熬的，“不过通过我在商家、厂家的关系就能拿到现车。今年4月份我就拿了5辆，而且是订金拿货，每辆我先预付10万元，然后在付全款的一个月之内全部卖出，每辆车加价5~7万元不等，客户只需等1~2个月就能提车，我借此赚了30万元左右。”[详细]
-
加价提车——买车遭遇潜规则 不加价不让提车
眼下汽车市场上，一些新上市的车型，少则加价数千元，多则加价三五万元，一些进口紧俏车型甚至加价高达二三十万元，这已经成为了中国车市的潜规则。经销商均表示要购买该款新车至少要加价3万，否则不受理购车业务，有的经销商为了赚取更多的利润，往往会把客户预定的新车加价卖给后来的消费者。[详细]
汽车销售模式——中国实行区域代理政策 不能跨区域销售
滋生“车串串”的另一个土壤就是汽车销售模式，多数汽车厂家在中国都实行区域代理政策，不能跨区域销售。新车上市的时候，厂家都定一个全国指导价，但各地经销商可根据当地消费水平在厂家规定范围内浮动价格，导致各地车价差距很大。在重庆车市，炒车、串车的人起码有数百人，这里面既有4S店的销售人员，也有专职“串串”。[详细]
相关内容
探访北京车市各种热销车加价幅度下滑
新车加价销售是中国车市一个特有的现象，受到追捧的新车刚上市时，往往供不应求，想早日开上梦寐以求的爱车，除了车价之外，另外多掏点钱吧，少则一两万元，多则三五万元，CRV、途观、奥迪Q5都是典型代表。现在进入了一年之中销售淡季，绝大多数车型加大了降价促销力度。[详细]
加价提车歪招多！揭露车市各种不靠谱
俗话说“买的没有卖的精”，我们大多数买车的消费者一般在几年中都不会换掉这件“衣服”，那么要是买亏了、不合身，麻烦就大了。更糟糕的是，在去年末大众旗下1.4TSI车型出现在车市中，全国车市暗暗刮起了一阵“加价”风！目前，我们买车不仅需要面对所谓的“降价优惠”陷阱，还要放着会不会被经销商“忽悠”的多掏了几千块钱还美滋滋的开车回家。[详细]
如何营造良好的购车环境？
消费者：期待厂家能够规范市场
如何改变加价提车的现象？根据调查结果，消费者还是将希望寄予厂家身上。九成消费者认为厂家能够干预加价销售的现象。确实，如果严格管理，厂家能够干预经销商加价销售。但鉴于厂家和经销商是两个平等的利益主体，考虑到经销商的车不好销售而让出自己应该获得的利润时，厂家不会无动于衷。现在让经销商停止加价，逻辑上的说服力不大。[详细]
-
业内人士：车企对黄牛不要股息纵容
“‘车串串’的存在根源在生产企业对销售渠道管理不善。”著名汽车行业分析人士漆林森表示，“车串串”存在多年，厂家是睁一只眼闭一只眼，因为这种现象还未对其产生实质性的影响，“像西欧、北美市场几乎都是全国统一价，如果中国各地区经济水平都相当了，车企的布局也更完善，汽车差价自然就很小了。[详细]
工商局：严查车市炒作行为
加价购车之风愈演愈烈，已经引起了消费者的反感，此前北京一消费者将4S店告上法庭，拿回了“被加价”的钱。针对汽车销售商加价提车的潜规则，深圳市工商局和浙江省工商局都下猛药打击。重庆市工商局副局长李林表示，市工商局也将加大力度查处车市捆绑销售的违法行为，打击车市中的炒作行为。[详细]
相关评论
2010年消费者如何买车更划算
苏晖称，虽然2009年车市增势喜人，但“2010年对消费者来说可能是更值得期待”。针对各大汽车厂商2010年产销计划的相关统计显示，大部分车企今年的销售目标之和已经高于1，500万辆，所以即便是在车市旺销的前提下，竞争也会更加激烈。而竞争激烈最大的受益者一定是消费者，买车会更轻松。[详细]
车市“黄牛”猖獗小心卖车陷阱
车市传统淡季，市场整体销量下滑，众多厂商缺乏激情，营销乏力……种种表现被称为“夏困”。有些车商顺应淡市，将重心转为强化内部培训；有些车商绞尽脑汁，努力促进销量。开着新买来的白色汉兰达，殷先生满脸笑容。“3月打算买车，接下来几个月把杭城4S店转了个遍。[详细]
网友观点：你会选择车市黄牛党购车吗？
|
|
|||||||
