2010年10月18日 六十期
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本周推荐
前3季度我国汽车累计产销均超1300万辆
前3季度我国汽车累计产销均超1300万辆

    1-9月,汽车产销双超1300万辆,接近2009年全年水平,同比增速继续温和回落。 [全文]
[人均汽车保有量仅美1917年水平][9月汽车销售超150万]

发改委预测四季度汽车价格将稳中有降
发改委预测四季度汽车价格将稳中有降

     国家发改委价格监测中心预计,今年四季度,汽车价格将会延续稳中下降的走势。 [全文]
[自主车血战价格][合资车价格看涨][进口车延续加价]

北京将奖励少开车    广州限行车市熄火
北京将奖励少开车

    日前,北京市委常委会召开会议,提出要制定奖励政策,鼓励市民少开车,实现绿色出行。 [全文]
[国务院智囊团:涨用车成本][征拥堵费][车位占用费]

本周要闻
·汽车十二五规划草案:扶持新能源车鼓励重组
      汽车业“十二五”规划正在制订中,未来五年,中国汽车业将转向做强实力。具体来看,一方面提倡发展包括新能源汽车在内的节能汽车;另一方面,提倡通过兼并重组、淘汰落后产能来解决结构性产能过剩问题。[全文][专题]
·黄金周后车市熄火 限行引发市民持币代购
       随着双节车市大热退潮、亚运会限行措施快将实施,广州本地经销商开始制造兴奋点来吸引订单,以平稳度过2010年。 [全文]
·民营加油站取消油价优惠 油价窗口期最快本周来临
        国内不少民营加油站纷纷取消原先的价格优惠,导致市场上油价开始向国家发改委规定的最高零售价靠拢。业界测算,如果近期国际油价持续维持在80美元以上,三地原油变化率最快将在本周三到达4%的临界点,也就是所谓的调价“窗口”期。[全文][专题]
·沃尔沃确认中国新团队 国内项目落地在即
      在新的沃尔沃汽车中国区管理团队中,任命了童志远为沃尔沃汽车中国区CEO,原沃尔沃汽车中国区CEO柯力世博士,调整为沃尔沃汽车中国销售公司首席执行官。[全文][专题]
·进口车国产车报废年限统一 新报废标准正制定
      国家有关部委正在制定新的《机动车强制报废标准规定》。 所有车辆都应当按照国家统一标准一视同仁,不可简单地认为进口车比国产车质量更好而放宽对其监管,对进口车和国产车制定不同的报废年限标准不合适。[全文]
·17万选商务还是运动 7款入门中型车购买建议
        近年来,随着个人对中型车需求逐步增加,同时厂家为了贴近这个人消费者的购买力,运动型中型车的价格逐步下探到17万左右;同时,部分商务型中级车为了增加市场竞争力,市场售价也纷纷定在17万元左右。[全文]
·[凤凰测]沃尔沃S80L性能测试 舒适度还欠功力
       在中大型轿车的细分市场里,沃尔沃S80L的价格定位属于中上层。沃尔沃S80L在竞争中采用高性价比的路线,价格相近的情况下,S80L在配置和动力水平上比对手要略占上风。[全文]
·[凤凰评车]评测保时捷Boxster Spyder 标配没有空调
       保时捷Boxster作为一款中置后驱的跑车,在驱动局部上就于宝马Z4、奥迪TT、奔驰SLK这类前置前驱/后驱/四驱车划清了界限,发动机中置本身就是最佳驱动布局之一,可以获得尽可能理想的载荷分配和动力效能。[全文]
·[凤凰评车]新一代大众Passat详情披露 明年落户一汽-大众
       近日,大众公布了2011款Passat的详细资料,新车有轿车和旅行车两个版本,将在11月份投放欧洲市场,有望明年落户一汽-大众实现国产。 [全文]
·[凤凰测]试驾新款奔驰CLS500 有外表也有内涵
       新一代CLS的轮廓特征明显,流线型的车顶与最初的CLS Vision概念车如出一辙。低矮的车顶和下溜的车尾已经成为CLS的家族特征。但在腰线以下的地方是第二代CLS表现出“新”的主要舞台。[全文]
 数字
1700万辆中国汽车工业协会预计,继2009年成为全球第一大新车市场后,今年中国汽车销售将达1700万辆。这意味着我国新车销量将达到美国历史上的最高水平。[全文]
150万辆 据中汽协的最新资料,2010年9月份,汽车生产159.29万辆,环比增长24.69%,同比增长16.94%,销售155.67万辆,环比增长17.73%,同比增长16.89%。[全文]
21亿 从今年6月份到年底,节能汽车的销量至少将达到70万辆,国家为此支付的补贴总额将至少为21亿元。值得关注的是,未来更多车型入选目录后,这条资金链所涉资金将达数百亿元。这让节能补贴款的流向成为聚焦。[全文]
车论娱
车论娱
我出几招肯定管用:1.减少公务用车。2.非本地车收取养路费。3.按户口每个家庭限购一辆车,超出的需缴纳道路拥堵费。
凤凰点评:单纯地讨论拥堵还不如看下导致交通拥堵的症结所在,认真思考缘何国外汽车保有量高而交通秩序井然,反思为何国外智能交通系统中国失效。
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韩国汽车工业给我们的启示 2015年北京拥堵将超极限?
2亿辆机动车的困局
透视中国轿车使用成本
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